如何調整四氣門

調整四氣門需要按照特定步驟來操作。首先要讓發動機處于冷態，準備好扳手、螺絲刀、塞尺等工具，打開發動機罩找到汽缸。接著對齊正時，將 1 缸轉至壓縮上止點并對準相應標記。之后松開氣門調整螺絲，用塞尺檢查并調整部分氣門間隙至符合制造商規格后擰緊，再旋轉曲軸 360 度調整其余氣門。調整過程要注意工具使用與測量精準度，完成后還需復查間隙 ，確保發動機性能良好。

讓發動機處于冷態很關鍵，因為熱態下氣門會膨脹，此時調整容易產生誤差。停車一晚或行駛后充分冷卻，便滿足冷態條件。準備工具也不容忽視，這些工具在汽配店就能買到，價格實惠。打開發動機罩，找到標有 1、2、3、4 序號的汽缸，擰松氣門室蓋上的螺絲，但別全部擰掉。

對齊正時環節務必謹慎，仔細觀察曲軸皮帶輪或飛輪上的標記，使其精準對準 0 刻度線或正時齒輪室的指針。這一步是后續調整準確的基礎，若正時未對齊，后續調整將徒勞無功。

松開氣門調整螺絲后，把塞尺輕輕插入氣門間隙進行測量。進氣門間隙一般在 0.2 到 0.25 毫米，排氣門間隙在 0.25 到 0.3 毫米，具體數值需參考車輛維修手冊。依據測量結果，用螺絲刀轉動氣門調整螺絲，反復調試，直到間隙符合制造商規格，然后擰緊螺絲。

旋轉曲軸 360 度后，調整之前未調整的氣門。這一步同樣要用塞尺和扳手相互配合，確保氣門間隙精準合適。工具的正確使用和測量的精準度在此過程中起著決定性作用，塞尺精度直接決定間隙測量的準確性，而扳手力度影響螺絲擰緊程度。

完成調整后，復查必不可少。認真核對氣門間隙是否符合標準，若有不符合的情況，要重新進行調整。通過這些細致的步驟，才能確保四氣門調整到位，讓發動機發揮出最佳性能，提升燃油經濟性與駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）