小車(chē)充電的方法有哪些

小車(chē)充電方法多樣，常見(jiàn)的有慢充、快充、超充、隨車(chē)充，還有利用汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)充電、外部牽引輔助啟動(dòng)充電以及定壓充電等。慢充安全但耗時(shí)，快充能短時(shí)間補(bǔ)充電量，超充功率大速度快，隨車(chē)充方便卻速度極慢，發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)充電在行駛中自動(dòng)完成，外部牽引輔助啟動(dòng)充電需借助其他車(chē)輛，定壓充電則通過(guò)監(jiān)測(cè)蓄電池電壓控制發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器工作。

慢充，也叫常規(guī)充電或車(chē)載充電，電流通常在16 - 32A之間，可為直流電或兩相、三相交流電，充電時(shí)間5至8小時(shí)。常見(jiàn)設(shè)備有車(chē)載充電機(jī)和家用壁掛式充電樁。它的優(yōu)勢(shì)在于安全，能將電池完全充滿(mǎn)，投資少且便于普及，不占場(chǎng)地和停車(chē)位。但缺點(diǎn)也明顯，充電速度較慢，價(jià)格偏高，充電停車(chē)成本較高。

快充能在短時(shí)間內(nèi)為電池補(bǔ)充電量，電流和電壓通常在150 ～ 400A和200 ～ 750V之間，充電功率大于50kW。其優(yōu)點(diǎn)是充電較快，所有車(chē)輛通用，價(jià)格適中。然而，場(chǎng)地及管理水平參差不齊，投資大，難以快速普及。

超充以特斯拉超充樁為典型代表，功率比其他快充樁高一倍。它充電快，管理良好，沒(méi)有占位問(wèn)題，但成本高，充電價(jià)格貴，且需要車(chē)輛適配，不能通用。

隨車(chē)充屬于慢充的一種，方便隨處可充，能完全充滿(mǎn)，但充電速度超級(jí)慢，還有一定安全隱患。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)充電，在汽車(chē)行駛中自動(dòng)完成，電池會(huì)收集儲(chǔ)存電能以備后用。外部牽引輔助啟動(dòng)充電，需另一輛車(chē)和結(jié)實(shí)繩子，將繩子系在兩車(chē)保險(xiǎn)杠上，前車(chē)慢慢啟動(dòng)拉動(dòng)后車(chē)，開(kāi)車(chē)后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)用其給電池充電，行駛中要保持平穩(wěn)緩慢速度，兩車(chē)保持適當(dāng)距離避免碰撞。

定壓充電通過(guò)監(jiān)測(cè)蓄電池電壓控制發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器工作狀態(tài)，12V蓄電池充電電壓控制在14.2V左右，24V蓄電池在28V左右。

總之，不同的小車(chē)充電方法各有優(yōu)劣。在實(shí)際使用中，車(chē)主可根據(jù)自身需求、車(chē)輛情況以及場(chǎng)地條件等因素，合理選擇適合的充電方式，以保障車(chē)輛的正常使用和電池的良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）