吉利繽越的三大件表現(xiàn)如何

吉利繽越的三大件表現(xiàn)良好，在同級(jí)別車(chē)型中具備一定競(jìng)爭(zhēng)力，能滿(mǎn)足多數(shù)消費(fèi)者日常使用需求。發(fā)動(dòng)機(jī)方面，部分版本采用渦輪增壓與高效燃燒技術(shù)，低扭出色，還有的歷經(jīng)長(zhǎng)距離路試，技術(shù)成熟。變速箱換擋平順、響應(yīng)快，傳動(dòng)效率高。底盤(pán)經(jīng)精心調(diào)校，兼顧舒適與操控，在顛簸路面能過(guò)濾震動(dòng)，彎道支撐性也不錯(cuò)。整體而言，其三大件可圈可點(diǎn) 。

具體來(lái)看發(fā)動(dòng)機(jī)，繽越有著多種動(dòng)力組合。其中G-Power 260T車(chē)型搭載的1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)，是吉利與沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的成果，最大功率可達(dá)130kW，最大扭矩能達(dá)到255N·m 。這款發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了低慣量渦輪增壓器、缸內(nèi)中置直噴技術(shù)和獨(dú)特氣道結(jié)構(gòu)，歷經(jīng)1200萬(wàn)公里路試，穩(wěn)定性極高。并且在NVH方面，通過(guò)十二個(gè)關(guān)鍵零件專(zhuān)項(xiàng)設(shè)計(jì)，有效降低了噪音與震動(dòng)。

變速箱部分，繽越配備的7DCT濕式雙離合變速箱同樣是聯(lián)合研發(fā)的結(jié)晶。它的傳動(dòng)效率高達(dá)97%，能在0.2秒內(nèi)即可完成換擋，換擋過(guò)程流暢自然，無(wú)論是在城市道路的頻繁啟停，還是高速上的加速超車(chē)，都能迅速響應(yīng)，帶來(lái)“快、狠、穩(wěn)”的駕駛體驗(yàn)。

底盤(pán)方面，吉利繽越是吉利BMA基礎(chǔ)模塊化架構(gòu)下的產(chǎn)物，有著良好的先天優(yōu)勢(shì)。其前麥弗遜/后扭力梁的懸架布局，在顛簸路面行駛時(shí)，能夠有效過(guò)濾震動(dòng)，為車(chē)內(nèi)人員提供舒適的駕乘感受。在彎道行駛中，又能提供足夠的支撐力，快速并線(xiàn)干脆，側(cè)傾不大，懸掛回彈無(wú)多余擺動(dòng)，展現(xiàn)出不錯(cuò)的操控性能。

總之，吉利繽越的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)且可靠，變速箱高效平順，底盤(pán)舒適又兼顧操控。這三大件協(xié)同合作，讓繽越在同級(jí)別車(chē)型中脫穎而出，無(wú)論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，都能很好地滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）