如何識別車輛調表的跡象

識別車輛調表跡象可從多方面入手，如查詢車輛歷史記錄、檢查內(nèi)飾磨損、使用專業(yè)設備讀取數(shù)據(jù)等。車輛調表會讓實際行駛里程與里程表顯示不符，影響車輛價值與安全。通過手機特定入口輸入車架號等查詢歷史行駛里程，能直觀對比實際與顯示里程。檢查車內(nèi)如方向盤、座椅等磨損程度，也可輔助判斷。專業(yè)設備讀取的 ECU 數(shù)據(jù)，若與儀表盤不一致，調表可能性大。

除了上述方法之外，檢查車輛的維護記錄也是極為有效的手段。正規(guī)的4S店或維修站，都會詳細記錄車輛每次保養(yǎng)時的里程數(shù)。你可以向賣家索要相關記錄，仔細查看。如果發(fā)現(xiàn)保養(yǎng)記錄中的里程數(shù)與當前里程表顯示的數(shù)值存在較大出入，且沒有合理的解釋，那這輛車調表的嫌疑就很大了。比如，正常按照保養(yǎng)手冊，車輛在某個里程數(shù)應該進行特定項目的保養(yǎng)，但實際保養(yǎng)記錄卻顯示在遠低于該里程數(shù)時就做了保養(yǎng)，或者相反，那就需要提高警惕。

觀察輪胎的磨損情況同樣不容忽視。輪胎是車輛行駛里程的“忠實記錄者”。一般來說，隨著行駛里程的增加，輪胎的花紋會逐漸磨損。如果一輛車里程表顯示的公里數(shù)不多，但輪胎磨損嚴重，甚至達到了需要更換的程度，那很有可能里程表被調過。同時，留意輪胎的生產(chǎn)日期也很重要，生產(chǎn)日期過久但磨損異常，也可能是調表的信號。

剎車系統(tǒng)的磨損程度也能為我們提供線索。剎車盤和剎車片在車輛行駛過程中會不斷磨損，行駛里程越多，磨損越明顯。若車輛里程表顯示較低，但剎車系統(tǒng)卻有嚴重的磨損跡象，比如剎車盤有明顯的凹槽、剎車片厚度明顯變薄等，那么這輛車調表的可能性就大大增加。

總之，識別車輛調表跡象需要我們從多個角度細致觀察與分析。綜合運用各種方法，不遺漏任何一個細節(jié)，才能最大程度地避免買到調表車，保障自己的權益 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）