胎胎被扎怎么辦

輪胎被扎后，應先冷靜檢查輪胎狀況，再根據漏氣情況采取相應措施。當發現輪胎被扎，要先將車安全停靠路邊，打開雙閃，在高速則需放置三角警示牌。接著檢查輪胎是否漏氣，若漏氣不明顯，可低速開到附近維修店；漏氣嚴重，有備胎就更換，無備胎則呼叫救援。不同補胎方法適用于不同情況，并非所有被扎輪胎都能修補，日常也需做好輪胎保養檢查。

在判斷輪胎是否漏氣時，若沒有胎壓監測裝置，可以通過直觀觀察或一些小技巧來輔助判斷。比如，用肥皂水涂抹在扎釘處，若有氣泡冒出，那就表明輪胎漏氣。如果發現漏氣并不明顯，車輛可以低速行駛前往修理部，但車速一般要保持在 40 公里每小時以下，并且時刻留意輪胎狀態和車輛行駛穩定性，一旦出現異常，要立刻停車檢查。

要是漏氣嚴重，有備胎的情況下，應找一個安全的地方停車。在普通道路上，要在來車方向 50 米處放置三角警示牌；在高速公路上，則需停在應急車道，并在來車方向 150 米處放置警示牌。隨后，按照正確步驟安裝備胎。要是沒有備胎，那就只能呼叫拖車救援了。

到了維修店，常見的補胎方法各有優劣。穿膠條法適用于小孔，屬于臨時處理方式，耐用性欠佳；貼片內補法較為常用，安全系數高，能應對稍大一些的孔洞；蘑菇釘法效果較好，修補牢固持久，但成本相對較高。

并非所有被扎的輪胎都可以修補。一般來說，胎冠扎釘且釘子較細通常可補，若扎釘孔徑超過 6mm，或者胎面變形、胎體損壞嚴重時，就需要更換新輪胎。另外，輪胎修補漏洞點一般不要超過 6 個，達到 6 次后也建議換胎。

總之，輪胎被扎并不可怕，只要掌握正確的處理方法，冷靜應對，就能保障行車安全。日常做好輪胎的保養和檢查工作，定期查看輪胎氣壓、磨損情況以及使用年限，防患于未然，才能讓我們的出行更加順暢無憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）