蔚來空氣懸掛的性能怎么樣

蔚來空氣懸掛的性能較為出色。蔚來旗下多款車型配備了空氣懸掛，ET7的空氣懸架可提供理想的全行程彈性曲線，還能自動或手動調節高度以適配不同場景；EC7的空氣懸架配合智能系統，能根據路況和駕駛條件智能調整阻尼力，帶來舒適體驗且通過性高；ES8的空氣懸掛舒適性佳，對顛簸過濾徹底。總體而言，蔚來空氣懸掛在舒適性和通過性等方面有良好表現。

先來說說蔚來ET7，其空氣懸掛的全行程彈性曲線設計極為精妙，這意味著車輛在不同的行駛狀態下，都能擁有恰到好處的支撐。比如在高速行駛時，懸掛會自動降低車身高度，讓車輛的重心更低，穩定性更強，風阻也隨之減小，駕駛起來更加平穩且高效。而當進入一些路況較差的地段，手動升高車身，就能輕松應對坑洼路面。

再看蔚來EC7，空氣懸架ICC域控制器CDC動態懸架阻尼控制的組合堪稱“黃金搭檔”。在遇到連續的顛簸路面或者減速帶時，懸掛系統能迅速調整阻尼力，有效過濾震動，車內乘客幾乎感受不到明顯的顛簸，仿佛路面的不平整都被“熨平”了。而且它能根據路況自動調整車身高度，在泥濘、崎嶇山路上行駛時，通過性大大增強，讓出行不再受限。

蔚來ES8憑借空氣懸掛帶來了出色的舒適性，車內如同一個移動的“舒適港灣”，即使在顛簸的道路上行駛，也能將震動化解得很徹底。不過由于懸掛調校偏軟，在激烈操控方面稍顯不足，快速過彎時側傾較為明顯，但這并不影響它在舒適性和通過性方面的優秀表現。

總的來說，蔚來空氣懸掛在舒適性、通過性上可圈可點。不同車型上的空氣懸掛各有側重，能滿足不同消費者在不同場景下的需求，為用戶帶來高品質的出行體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）