新車胎壓低是什么原因

新車胎壓低主要有制造運輸、存放、輪胎自身狀況及氣溫變化等原因。制造運輸環節可能未充到標準胎壓或有氣體緩慢泄漏；車輛長期停放，輪胎與地面接觸部位受壓會漏氣，4S店存放及庫存車因時間因素也易導致胎壓降低。輪胎方面，氣門嘴損壞、密封不良、微小破損等會慢漏氣，輪轂變形也有影響。此外，氣溫降低，根據熱脹冷縮原理，胎壓也會下降 。

在制造運輸過程中，由于各種復雜的情況，輪胎可能并未被充到標準胎壓。或者在漫長的運輸途中，輪胎存在一些不易察覺的微小縫隙，導致氣體緩慢泄漏，這就使得新車在到達目的地時胎壓偏低。

車輛若是長時間停放，輪胎與地面接觸的部位持續受壓，內部的氣體就會在這種壓力作用下緩慢泄漏。4S店為了一些考量，存放新車時胎壓打得較高，可當客戶提車后，隨著時間推移，胎壓逐漸降低也是常有的事。尤其是庫存車，存放時間越長，自然漏氣的可能性就越大，胎壓也就難以維持在正常水平。

輪胎自身狀況更是影響胎壓的關鍵因素。氣門嘴一旦損壞，或者輪胎與氣門嘴連接部位密封不良，又或是輪胎與輪轂貼合處密封不嚴，都可能造成輪胎慢性漏氣。甚至輪胎有微小破損，在不易察覺的情況下，也會讓胎壓慢慢降低。另外，輪轂若是發生變形，會直接影響輪胎的密封性能，致使胎壓降低。

而氣溫的變化對胎壓的影響也不容小覷。當氣溫降低時，根據熱脹冷縮原理，輪胎內的氣體體積收縮，氣壓自然就會下降。

總之，新車胎壓低是多種因素共同作用的結果。無論是制造運輸、存放過程中的小狀況，還是輪胎自身問題以及氣溫變化，都可能使得胎壓出現異常。車主在日常使用中，應多留意胎壓情況，及時發現并處理問題，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）