如何正確關閉車熱后

正確關閉車熱后，需要先將溫度調節旋鈕調至最低溫度，再關閉風量調節旋鈕。汽車暖風依靠發動機冷卻液的熱量，若直接關閉風量而不調節溫度，熱交換器會受到溫度變化的沖擊，加速部件老化。先調低溫再關風量，能避免這種沖擊，延長熱交換器的使用壽命，還可降低車輛啟動時的能源消耗，讓車輛使用更高效持久。

不同類型的空調系統，在關閉車熱時也有各自的操作要點。對于手動空調系統，可將溫度調節旋鈕逆時針旋至低溫區，把風量調至最小，并要確保空調模式不是“暖風”或“加熱”模式。轉動溫度旋鈕，從代表高溫的紅色區域轉到代表低溫的藍色區域，按下AC鍵，空調就不會再吹出熱風。

自動空調系統相對便捷一些，按下“AUTO”按鈕取消自動模式，將溫度設到較低值，也可以直接按下 OFF 鍵，并把風量調至 0，這樣不僅關閉了空調暖風，還能避免有微弱氣流吹出。

除了暖風系統，汽車座椅加熱功能若使用后不及時正確關閉，也會帶來一些問題。首先要檢查座椅加熱控制器，按下相應按鈕或將滑塊調至最低位置，通過觀察座椅上的指示燈或觸摸座椅表面來確認是否關閉。不同車型的座椅加熱關閉方式存在差異，比如大眾途觀，其座椅加熱開關在中控臺下部空調控制鍵上方；奇瑞汽車座椅加熱按鈕在座椅旁邊控制面板上，帶有“heated”字樣，連續按動直至指示燈全部熄滅。

關閉車熱看似簡單，實則關乎車輛部件的使用壽命和能源消耗。遵循先調低溫再關風量的總體原則，根據不同車型和空調系統的特點進行操作，正確關閉座椅加熱功能，能讓我們的駕駛過程更加舒適，也能使車輛處于更好的運行狀態，為我們的出行提供更多便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）