如何合理地調(diào)小車(chē)內(nèi)的空調(diào)

合理調(diào)小車(chē)內(nèi)空調(diào)，要綜合多方面因素進(jìn)行調(diào)節(jié)。溫度上，夏季建議調(diào)至 22 - 26 攝氏度，冬季在 20 - 23 攝氏度；風(fēng)速方面，啟動(dòng)時(shí)若想快速升降溫可選高速檔，接近設(shè)定溫度后換低速檔。風(fēng)向調(diào)節(jié)，夏季面部和腳部同時(shí)出風(fēng)，冬季主要吹向腳部。模式調(diào)節(jié)需依據(jù)季節(jié)和天氣，如夏季選制冷，冬季選制熱。綜合調(diào)節(jié)這些要素，才能讓車(chē)內(nèi)空調(diào)合理調(diào)小，營(yíng)造舒適駕駛環(huán)境 。

在具體調(diào)節(jié)操作上，不同類(lèi)型的空調(diào)系統(tǒng)方式略有不同。手動(dòng)空調(diào)一般有溫度、風(fēng)量、模式調(diào)節(jié)旋鈕。調(diào)節(jié)溫度時(shí)，通常向左旋轉(zhuǎn)降低溫度，向右旋轉(zhuǎn)升高溫度；風(fēng)量旋鈕可根據(jù)需求調(diào)整風(fēng)速大小；模式旋鈕能在制冷、制熱、通風(fēng)、除霜等模式間切換。而自動(dòng)空調(diào)，你只需按下“AUTO”按鈕，系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)根據(jù)車(chē)內(nèi)環(huán)境進(jìn)行調(diào)節(jié)，但也支持手動(dòng)干預(yù) 。

同時(shí)，調(diào)小空調(diào)還需考慮一些其他因素。比如外界環(huán)境溫度，夏季高溫時(shí)剛上車(chē)，可先將空調(diào)溫度調(diào)至最低、風(fēng)速最大，快速降低車(chē)內(nèi)溫度，待溫度下降后，再根據(jù)舒適程度合理調(diào)小；冬季則相反，先適當(dāng)調(diào)高溫度和風(fēng)速，暖和后再進(jìn)行微調(diào)。車(chē)內(nèi)人員數(shù)量也有影響，人員較多時(shí)，人體散發(fā)的熱量增加，空調(diào)溫度可適當(dāng)調(diào)低一些 。

另外，車(chē)輛行駛速度也不容忽視。高速行駛時(shí)，外界空氣流動(dòng)快，空調(diào)溫度可適當(dāng)調(diào)高；在擁堵路段低速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷較大，空調(diào)溫度則適當(dāng)調(diào)低。此外，合理利用內(nèi)外循環(huán)也很關(guān)鍵。內(nèi)循環(huán)能快速調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)溫度，但長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)使車(chē)內(nèi)空氣不新鮮，外循環(huán)可引入新鮮空氣，所以要適時(shí)切換 。

總之，合理調(diào)小車(chē)內(nèi)空調(diào)并非簡(jiǎn)單操作，需綜合考慮溫度、風(fēng)速、風(fēng)向、模式等基礎(chǔ)要素，以及外界環(huán)境、車(chē)內(nèi)人數(shù)、行駛速度等多種因素。通過(guò)科學(xué)合理的調(diào)節(jié)，既能讓我們?cè)谲?chē)內(nèi)享受舒適的環(huán)境，又能避免過(guò)度使用空調(diào)帶來(lái)的能耗增加等問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）