豐田奕澤的動力性能怎樣評估

評估豐田奕澤的動力性能，需從發動機參數、加速性能、傳動系統匹配等多方面綜合考量，整體而言其能滿足日常使用需求。從發動機看，奕澤的 2.0 升自然吸氣發動機有著不錯的功率和扭矩。加速方面，官方零百加速 10.1 秒等數據表現尚可。傳動上，CVT 無級變速箱邏輯清晰、換擋平順。此外，車輛負載、燃油經濟性等也是評估要點，各方面綜合起來才是對其動力性能的全面評估 。

先看發動機參數，奕澤搭載的 2.0 升自然吸氣發動機，最大馬力 171 馬力，最大扭矩 203 牛米。這樣的參數，在城市道路起步階段，能讓車輛迅速做出響應，雖稱不上迅猛，但也足夠輕快，打消了人們對日系車油門踏板過于敏感的顧慮。在高速行駛時，也能提供一定的動力儲備，確保超車等動作較為輕松。

加速性能方面，官方實測零百加速成績為 10.1 秒，0 - 60km/h 加速時間為 4.31 秒 ，40 - 80km 加速時間為 4.2 秒 ，80 - 120km/h 加速時間為 6.2 秒。在實際駕駛中，這樣的成績能滿足日常出行需求，無論是在城市頻繁啟停的路況，還是在高速超車場景下，都能給駕駛者帶來較為自信的體驗。

傳動系統匹配上，奕澤匹配可模擬十擋的 CVT 無級變速箱，換擋邏輯清晰，幾乎感受不到頓挫感，動力輸出強勁且流暢。即便是在夏天開著空調且坐滿五人的情況下，動力輸出依舊線性、暢快。

車輛負載能力也值得一提，滿載時奕澤的動力表現依然穩定，不會出現明顯的動力衰減，能夠輕松應對各種路況。而燃油經濟性更是奕澤的一大亮點，發動機壓縮比達 13 比 1，熱效率 40%，百公里綜合油耗低至 5.7 升，在保證動力的同時，為車主節省了不少開支。

總的來說，豐田奕澤在動力性能方面的表現可圈可點。它在發動機、加速、傳動、負載以及燃油經濟性等多方面取得了較好的平衡，無論是城市通勤、高速行駛還是山路爬坡，都能滿足駕駛者的日常使用需求，是一款動力性能較為出色的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）