汽油機(jī)為什么會(huì)冒藍(lán)煙

汽油機(jī)冒藍(lán)煙多是燒機(jī)油的表現(xiàn)。這可能是由于汽缸內(nèi)部出現(xiàn)劃痕、活塞密封不良、氣門(mén)嚴(yán)重磨損，致使汽缸與活塞間隙變大，機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒；也可能是機(jī)油加注過(guò)量，過(guò)多機(jī)油被帶入汽缸燃燒。此外，活塞和金屬環(huán)磨損、金屬環(huán)因積碳失去彈性等內(nèi)部磨損問(wèn)題，以及機(jī)油品質(zhì)欠佳、渦輪增壓器漏油等，都可能讓汽油機(jī)冒藍(lán)煙。車(chē)主應(yīng)定期檢查維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

具體來(lái)說(shuō)，活塞環(huán)磨損嚴(yán)重會(huì)是一個(gè)關(guān)鍵因素。活塞環(huán)與氣缸壁緊密貼合，正常情況下能有效阻止機(jī)油進(jìn)入燃燒室。但隨著長(zhǎng)時(shí)間使用和磨損，活塞環(huán)與氣缸壁間隙過(guò)大，機(jī)油就會(huì)趁機(jī)溜進(jìn)燃燒室，從而出現(xiàn)冒藍(lán)煙的現(xiàn)象。

氣門(mén)油封也不容忽視。當(dāng)氣門(mén)油封老化或損壞，機(jī)油便會(huì)順著氣門(mén)桿流入燃燒室。要知道，氣門(mén)在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)頻繁開(kāi)啟和關(guān)閉，氣門(mén)油封長(zhǎng)期處于高溫、高壓環(huán)境下，很容易出現(xiàn)問(wèn)題。一旦出現(xiàn)老化或損壞，就會(huì)導(dǎo)致機(jī)油泄漏，引發(fā)冒藍(lán)煙。

還有氣缸壁拉傷的情況。這可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有異物進(jìn)入，或者發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期在惡劣工況下運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致氣缸壁出現(xiàn)損傷。氣缸壁拉傷后，表面不再平整，機(jī)油更容易進(jìn)入燃燒室，使得汽油機(jī)冒出藍(lán)煙。

另外，機(jī)油品質(zhì)欠佳或粘度不匹配，也可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。不合適的機(jī)油無(wú)法在部件間形成良好的油膜，導(dǎo)致磨損加劇，進(jìn)而引發(fā)燒機(jī)油冒藍(lán)煙。

總結(jié)而言，汽油機(jī)冒藍(lán)煙的原因較為復(fù)雜，涉及發(fā)動(dòng)機(jī)多個(gè)部件的狀況以及機(jī)油的品質(zhì)等。車(chē)主在日常使用中要多留意車(chē)輛狀況，一旦發(fā)現(xiàn)冒藍(lán)煙現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)送修，排查具體原因并進(jìn)行針對(duì)性處理，以保障發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行和車(chē)輛的良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）