如何正確掛自動擋車的檔位

正確掛自動擋車的檔位，需依據不同駕駛場景來操作。停車時用 P 檔，確保車輛靜止；倒車切換至 R 檔，注意觀察后方；正常行駛置于 D 檔，通過油門剎車調控；想加速可選 S 檔，動力更強勁；上下坡用 L 檔，上坡提供大扭矩，下坡輔助減速。此外，啟動時先踩剎車，換擋前也需踩剎車。熟悉各檔位用途并正確操作，才能保障駕駛的安全與順暢 。

在車輛啟動環節，還有更優化的操作方式。先接通電源但不啟動發動機，踩住剎車將擋位掛到 N 擋，接著點火，隨后從 N 擋掛入 D 擋，再松開手剎、抬起剎車起步。如此操作能避免在 P 擋打火后經過 R 擋，減少對變速箱的反向沖擊，延長其使用壽命。

當遇到紅燈或短時間停車等待時，要拉手剎并掛入 N 擋。切不可掛 P 擋，因為 P 擋帶有鎖止裝置，若掛 P 擋卻不拉上手剎，會對該裝置造成磨損；也不能長時間踩住剎車讓擋位保持在 D 擋，否則會磨損變速箱。

在駕駛過程中，踩油門也有技巧。當轉速上升到換擋區間，大約 2000 - 2500 轉時，輕收一下油門，自動擋變速箱便會順利升擋，之后再加油，擋位切換會更加平順。要是一直重踩油門，變速箱會延遲換擋。

而在剎車環節，上下坡道時可以利用限制擋。如果是坡度較大的上坡，掛入 1 或 2 擋，爬上坡后再掛回 D 擋；若是長而緩的下坡，掛入限制擋，配合剎車使用，能有效減輕剎車盤的壓力，保障制動系統的良好狀態。

總之，正確掛擋對于自動擋車的駕駛至關重要。不同的駕駛場景都有與之適配的擋位操作方法，熟練掌握這些技巧，不僅能讓駕駛過程更加安全、舒適，還能在一定程度上保護車輛的關鍵部件，降低損耗，讓愛車陪伴我們更長久。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）