氣門氣門的作用是什么

氣門的作用是向發動機內輸入空氣并排出燃燒后的廢氣。發動機運作離不開進氣與排氣，而這正是氣門的主要職責。它分為進氣門和排氣門，進氣門精準地將空氣吸入發動機，與燃料混合進行燃燒；排氣門則及時把燃燒后的廢氣排出，為發動機散熱。可以說，氣門正常工作是發動機高效運行的關鍵，對車輛性能有著舉足輕重的影響 。

進氣門就像是發動機的“呼吸入口”，在恰當的時機開啟，讓新鮮空氣毫無阻礙地涌入發動機內部。這些空氣與噴油系統噴射出的燃料完美混合，形成可燃混合氣，為發動機的燃燒過程提供充足的“原料”。只有進氣門正常工作，才能確保進入發動機的空氣量精準合適，讓燃料充分燃燒，釋放出強大的動力。

排氣門則如同發動機的“清潔衛士”，當燃燒完成后，它迅速開啟，將燃燒產生的廢氣快速排出發動機。這一過程不僅能夠及時清理發動機內的廢棄物，還能有效降低發動機的溫度，保證發動機在適宜的工作環境下持續穩定運轉。如果排氣門出現故障，廢氣無法順暢排出，就會影響發動機的正常換氣，導致動力下降、油耗增加等問題。

為了提高發動機的進排氣效率，現代汽車多采用多氣門技術。比如奧迪A6發動機每個氣缸布置4個氣門，這種設計能讓油氣混合氣燃燒得更迅速、更均勻，氣門開啟或閉合的速度也更快，極大地提升了發動機的性能。氣門及其座的工作環境極為惡劣，要承受高溫燃氣的腐蝕、氣缸內爆發壓力的沖擊等，所以它們需要具備一定的強度、剛度、耐熱和耐磨性能。

總之，氣門雖小，卻在發動機的運行過程中扮演著不可或缺的角色。進氣門和排氣門相互配合，精準有序地工作，為發動機的穩定運轉和車輛的良好性能提供了堅實保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）