奇駿的操控性能怎么樣

奇駿的操控性能相當出色。它底盤扎實穩健，剎車與油門響應迅速，能讓駕駛者及時把控車輛動態。智能全模式四輪驅動系統模式多樣，可根據不同路況自由切換，應對復雜狀況游刃有余。全新底盤和懸架設計，多連桿獨立懸掛有效過濾顛簸，過彎時車身控制良好。轉向精準無虛位，指令響應快，制動性能佳，為駕駛者帶來舒適又安心的操控體驗 。

奇駿的懸掛系統調校堪稱一絕。后懸架多連桿獨立懸掛的運用，不僅帶來了出色的操控性，更保障了車輛行駛的穩定性。其離地間隙超 200 毫米，這一優勢使得它在面對一些崎嶇路面時，依然能夠從容通過，同時在過彎時，懸掛提供了良好的支撐力，讓車身側傾幅度被控制在極小的范圍內，給予駕駛者充分的信心。

ATC 主動循跡控制與 VDC 電子穩定系統協同工作，進一步提升了奇駿的過彎性能。在車輛轉彎過程中，它們能夠精準地調整車輛的行駛軌跡，確保車輛按照駕駛者的意圖行駛，使得轉向更加精準靈敏。

四驅系統更是奇駿的一大亮點。兩驅與四驅的切換毫無延遲，B-LSD 電子差速鎖介入迅速，扭矩傳遞高效。無論是在城市平坦道路上，還是在野外復雜路況中，都能迅速響應，為車輛提供合適的動力分配。特別是在雨雪天氣里，四驅系統自動調整前后軸動力分配，確保行駛穩定性，讓出行更加安全。

此外，奇駿還配備了超智駕等豐富的輔助駕駛功能，這讓駕駛變得更加輕松。在長途駕駛中，這些功能能夠減輕駕駛者的疲勞，同時提升駕駛的安全性。

總之，奇駿在操控性能方面表現卓越，從底盤到懸掛，從轉向到四驅系統，再到豐富的輔助駕駛功能，各個方面都展現出了出色的實力，無論是日常通勤還是偶爾的越野探險，它都能滿足駕駛者對操控的需求，為人們帶來舒適且安全的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）