發動機溫度過高是什么原因

發動機溫度過高，多是由于冷卻系統出現故障，也可能是發動機長時間高負荷運轉。

冷卻系統故障是常見原因。冷卻液不足，長時間水循環會使冷卻液流失，若未及時添加，水溫便會升高；水箱漏水，連接水管斷裂或不嚴，會阻礙水循環；冷卻風扇故障，比如損壞或電線短路，導致風扇工作異常或轉速慢，熱量就無法散發出去；節溫器故障，出現卡滯或失效，影響冷卻液流動路徑，熱量難以有效散發；水泵故障，水不能及時循環更新，水溫也會迅速上升。

此外，發動機長時間高負荷運轉，產生的熱量過多，超出冷卻系統的散熱能力，也會造成溫度過高。還有一些情況，如水箱外表面臟或內部臟堵、冷卻系統水垢太多、散熱器護罩網或散熱器芯通風道被雜物堵塞等，都會影響散熱效果，致使發動機溫度過高。

發動機溫度過高原因多樣，涉及冷卻系統多個部件及發動機工作狀態。日常要關注冷卻系統狀況，避免發動機長時間高負荷運轉，以保障車輛正常運行。