DCT是干式還是濕式怎么區分,DCT是干式還是濕式變速箱

dct變速箱是指雙離合變速箱，不管干式或是濕式都稱為DCT。雙離合變速箱是現階段相對比較火爆的一類自動變速箱，這類變速箱的構造與手動變速箱異曲同工，僅僅是比手動變速箱多了一套離合器和換擋控制模塊。

雙離合變速箱分成干式雙離合變速箱和濕式雙離合變速箱。不管干式或是濕式的傳動原理都基本一致，全是有兩個汽車離合器各自輪著工作。可在汽車離合器的主動性盤和從動盤的碰觸物有所不同，干式的是靠氣體，濕式雙離合是靠油液。雙離合變速箱的換檔速度快，傳動效率高，所以有很多消費者喜歡這類變速箱。車主喜歡這類變速箱是由于這類變速箱的研發和制造成本是較為低的。雙離合變速箱有干式的和濕式的，干式的變速箱的離合器片并沒被泡浸在變速箱油內，濕式雙離合變速箱的離合器片是被泡浸在變速箱油內的。干式雙離合變速箱換檔速度快，可排熱性不太好，能承擔的扭矩也較為小。濕式雙離合變速箱的換檔的速度并沒干式的變速箱那般快，可能承擔的扭矩較為大，排熱性比較好，可靠性和穩定性也要比干式雙離合變速箱強。雙離合變速箱也是有缺點的，雙離合變速箱在低速行駛時會產生抖動問題，并且在低速行駛時換檔還會產生頓挫問題。干式雙離合變速箱在碰到擁堵路況時還有可能會產生過熱問題。