如何辨別汽車(chē)是前驅(qū)還是后驅(qū)

辨別汽車(chē)是前驅(qū)還是后驅(qū)，可從驅(qū)動(dòng)方式、發(fā)動(dòng)機(jī)位置、空間、駕駛感受、車(chē)輛細(xì)節(jié)、行駛表現(xiàn)、成本及應(yīng)用車(chē)型等多方面綜合判斷。驅(qū)動(dòng)方式上，前驅(qū)是前輪拉著走，后驅(qū)是后輪推著走；發(fā)動(dòng)機(jī)位置，前驅(qū)多橫置靠前，后驅(qū)多縱置。空間方面，前驅(qū)車(chē)內(nèi)空間更大。駕駛感受上，前驅(qū)易轉(zhuǎn)向不足，后驅(qū)易轉(zhuǎn)向過(guò)度。車(chē)輛細(xì)節(jié)和行駛表現(xiàn)也各有特點(diǎn)，成本和應(yīng)用車(chē)型也存在差異。

從車(chē)輛細(xì)節(jié)特征來(lái)看，觀察前輪與車(chē)門(mén)之間的距離，后驅(qū)車(chē)通常較長(zhǎng) ，不過(guò)有些前驅(qū)平臺(tái)車(chē)型為造型等因素也會(huì)把這一距離做得長(zhǎng)，這時(shí)就要看前懸長(zhǎng)度，后驅(qū)車(chē)的前懸長(zhǎng)度明顯短于前驅(qū)車(chē)。并且，前驅(qū)車(chē)前輪離保險(xiǎn)杠遠(yuǎn)，后驅(qū)車(chē)近；前驅(qū)車(chē)前卡鉗在剎車(chē)盤(pán)前方，后驅(qū)車(chē)在后方。另外，檢查車(chē)輪的磨損情況也能提供線(xiàn)索，前驅(qū)車(chē)前輪磨損通常更嚴(yán)重，后驅(qū)車(chē)后輪磨損更明顯。

車(chē)輛行駛時(shí)的表現(xiàn)同樣能輔助判斷。在上坡時(shí)，前驅(qū)車(chē)由于車(chē)頭重，重心靠前，驅(qū)動(dòng)輪附著力容易不足，容易出現(xiàn)打滑上不了坡的情況；后驅(qū)車(chē)爬坡時(shí)，重心后移，后輪附著力增加，表現(xiàn)得更為平穩(wěn)。緊急轉(zhuǎn)向時(shí)，前驅(qū)車(chē)重心前傾可能轉(zhuǎn)向不足，后驅(qū)車(chē)重心后移易轉(zhuǎn)向過(guò)度或甩尾。

成本及應(yīng)用車(chē)型方面，前驅(qū)結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，驅(qū)動(dòng)軸短，動(dòng)力直接傳遞到前輪，重量輕，成本較低，大多應(yīng)用在經(jīng)濟(jì)實(shí)用型轎車(chē)上；后驅(qū)車(chē)因需增加傳動(dòng)軸等部件，成本相對(duì)較高，操控性好、起步加速性能和舒適性好，一般多見(jiàn)于SUV、跑車(chē)和中高檔轎車(chē)。

總之，區(qū)分前驅(qū)和后驅(qū)并非依靠單一因素，需從靜態(tài)特征、動(dòng)態(tài)行駛表現(xiàn)、成本及應(yīng)用車(chē)型等多個(gè)維度綜合考量。如此這般，我們就能更準(zhǔn)確判斷一款車(chē)的驅(qū)動(dòng)形式，還能深入了解不同驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的特性，在購(gòu)車(chē)等場(chǎng)景中做出契合自身需求的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）