汽車的油耗是如何計算的

汽車油耗的計算，通常采用百公里油耗=加油量÷行駛里程×100這一公式。比如加注40升油跑500公里，油耗即為8L/100km 。具體操作時，可先加滿油箱并記錄里程數，正常駕駛一段時間后再次加滿，記錄新里程數與加油量，算出行駛里程，將加油量除以行駛里程再乘以100，便得百公里油耗。此外，計算時建議多次測量取平均值，注明路況并注意單位統一 。

除了上述方法，還有一些與之相關的要點值得了解。在測量方式上，加油站跳槍法是較為精準的測量手段，連續3次用同一油槍加滿來計算，能減少誤差。經典手工計算法以某次完整加油周期為例，用加注油量除以行駛里程差再乘以100，誤差可控制在±0.3L，但高速公路服務區油槍壓力差異可能造成±2%誤差，所以最好連續兩次同一油槍加至自動跳槍。

而車載電腦數據解析也被廣泛應用，現代汽車通過流量計實時測算油耗。不過，冷啟動前3分鐘油耗數據以及部分車型的怠速油耗需特殊處理，因此建議每月進行手工核對，以確保數據的準確性。

同時，油耗有工信部油耗和實際油耗之分。工信部油耗是一個參考指標，但通常需上浮15%-25%，實測數據顯示城市通勤油耗通常比NEDC標準高3L，實際油耗往往會大于工信部油耗。

另外，影響油耗的變量眾多。動力系統匹配度方面，不同發動機與變速箱組合，油耗表現不同；行駛環境中，空調的使用、海拔的高低、載重的多少等都會對油耗產生影響；駕駛行為也至關重要，急加速、是否具備預判性駕駛習慣、行駛時速等，都和油耗息息相關 。

總之，汽車油耗的計算不僅涉及特定公式與操作方法，還關聯著多種影響因素。了解這些知識，有助于車主更準確地把握車輛油耗情況，同時養成良好駕駛習慣，實現合理用車、經濟出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）