如何清理缸內積碳

清理缸內積碳有多種方法，可往油箱加燃油清潔劑、用加供液裝置清洗、拆解發動機清洗，還可往機油中倒入清潔劑混合后更換機油機濾等 。燃油清潔劑在燃燒過程中分解積碳；加供液裝置深入發動機內部循環清洗；拆解清洗針對頑固積碳更徹底；往機油倒入清潔劑混合后更換，則是較為便捷的方式。不同方法各有特點，車主可按需選擇 。

往油箱添加燃油清潔劑是較為簡便的方式。在每次加油時，按照合適的比例加入清潔劑，它會隨著燃油一同進入發動機。在燃燒過程中，清潔劑發揮作用，逐步分解積碳，抑制沉積物的形成，長期使用能有效減少積碳堆積。不過，這種方法效果相對緩慢，對于積碳嚴重的車輛，可能無法徹底清除。

加供液裝置清洗，也就是常說的吊瓶清洗。通過專業的設備，將清洗液輸送到發動機內部，清洗液在發動機內循環流動，把積碳和污垢溶解并帶出。此方法無需拆解發動機，對車輛的損傷較小，能對發動機內部進行較為全面的清洗，適用于積碳不是特別嚴重的情況。

拆解發動機清洗則是最為徹底的方式。由專業人員將發動機拆開，對各個部件上的積碳進行直接清理。像活塞、氣門等部位的頑固積碳，都能被有效清除。但這種方法操作復雜，成本較高，而且發動機拆解后重新組裝的工藝要求嚴格，若組裝不當，可能影響發動機性能。

往機油中倒入清潔劑并混合后更換機油機濾，操作相對容易。揭開機油蓋，倒入專用清潔劑與舊機油混合，啟動車輛怠速運轉一段時間后關閉，再更換全新的機油和機濾，就能在一定程度上清潔發動機內部。

總之，清理缸內積碳的方法多樣，各有利弊。車主在選擇時，要綜合考慮車輛的積碳程度、自身預算以及對車輛的熟悉程度等因素。若不確定如何操作，建議將車輛送到 4S 店或專業維修店，讓專業人員來處理，以確保既能有效清理積碳，又能保障車輛的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）