摩托車后剎車如何調整松緊

摩托車后剎車調整松緊，主要涉及剎車蹄塊與剎車盤間距、剎車拉線緊度的調節，碟剎系統通常不允許用戶自由調節。鼓剎的話，可先倒置摩托車使后輪離地，調整剎車蹄塊兩側固定螺絲讓間距適中；再找到后剎車手柄下方調整螺母，適當調節剎車拉線緊度。碟剎若有摩擦等異常，多是部件損壞或有異物，不可隨意調節。總之，調整后要測試效果，有疑問可找專業人士。

在倒置摩托車調整剎車蹄塊間距時，務必使用合適的工具，精準地對固定螺絲進行操作。力度要恰到好處，過松會使剎車蹄塊與剎車盤的間距過大，導致剎車反應遲緩，影響制動效果；過緊則可能造成剎車蹄塊與剎車盤持續摩擦，不僅加速部件磨損，還會讓剎車盤過熱，進而降低剎車性能。

而對于剎車拉線緊度的調節，找到后剎車手柄下方的調整螺母后，同樣要謹慎操作。慢慢地轉動螺母，感受剎車拉線的張力變化。如果拉線過松，剎車踏板會有較大的虛位，需要較大的行程才能實現制動；若拉線過緊，剎車可能會處于半制動狀態，增加行駛時的阻力，也會使剎車片和剎車盤過早損耗。

在調節剎車拉線緊度的過程中，還可以順便檢查剎車拉線是否有磨損、斷裂等情況。若發現問題，應及時更換剎車拉線，以保障剎車系統的可靠性。

此外，不管是鼓剎還是碟剎，定期的保養和檢查都是必不可少的。定期更換剎車液，能保證剎車系統的液壓傳遞穩定。同時，要時刻關注剎車盤和剎車片的磨損程度，一旦磨損到一定限度，就要及時進行更換。

總之，摩托車后剎車松緊的調整，需要耐心和細心。每個步驟都緊密相連，關乎騎行的安全。合理調整后剎車松緊，才能讓我們在騎行過程中更加安心、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）