四驅(qū)如何使用

四驅(qū)系統(tǒng)大致分為分時(shí)四驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)，使用方法因類型而異。分時(shí)四驅(qū)需駕駛者手動(dòng)切換兩驅(qū)和四驅(qū)模式；適時(shí)四驅(qū)能自動(dòng)在兩驅(qū)和四驅(qū)間切換；全時(shí)四驅(qū)則始終保持四輪驅(qū)動(dòng)。日常路況良好時(shí)，使用兩驅(qū)模式可降低油耗；在濕滑、泥濘、冰雪路面或越野時(shí)，切換到四驅(qū)模式能提升抓地力、穩(wěn)定性和越野性能。

分時(shí)四驅(qū)的使用，需要駕駛者依據(jù)實(shí)際路況主動(dòng)做出模式選擇。比如在平坦的城市道路行駛，可切換至兩驅(qū)模式，降低油耗。而當(dāng)遇到越野路況，如要攀爬陡峭山坡，就應(yīng)提前將其切換到低速四驅(qū)模式，這樣能獲得更大的扭矩輸出，助力車(chē)輛輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜地形。切換時(shí)，車(chē)輛務(wù)必處于靜止?fàn)顟B(tài)，手動(dòng)擋車(chē)型要從停車(chē)擋移到一檔，自動(dòng)擋車(chē)型置于空擋。

適時(shí)四驅(qū)相對(duì)“智能”，它能根據(jù)路況自動(dòng)在兩驅(qū)和四驅(qū)之間切換。在平坦公路上，通常以兩驅(qū)狀態(tài)運(yùn)行，節(jié)省燃油；一旦進(jìn)入濕滑路面，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)介入切換為四驅(qū)，提升車(chē)輛的穩(wěn)定性和安全性，駕駛者無(wú)需手動(dòng)操作，駕駛過(guò)程更為輕松便捷。

全時(shí)四驅(qū)一直保持四輪驅(qū)動(dòng)狀態(tài)，能確保車(chē)輛在各種地形下都有良好的操控性和越野性能。在濕滑、積雪山區(qū)、泥濘越野環(huán)境等復(fù)雜路況中，它能為車(chē)輛提供可靠的抓地力。不過(guò)，由于始終四輪驅(qū)動(dòng)，油耗相對(duì)較高，在日常路況良好時(shí)，若不追求極致的通過(guò)性，可考慮切換到其他驅(qū)動(dòng)方式以節(jié)省燃油。

總之，不同類型的四驅(qū)系統(tǒng)各有特點(diǎn)和適用場(chǎng)景。駕駛者需根據(jù)實(shí)際路況、駕駛需求，合理選擇并正確使用四驅(qū)模式，既能保障行車(chē)安全，又能提升駕駛體驗(yàn)，還能在一定程度上降低使用成本 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）