2013款馬6的發(fā)動(dòng)機(jī)性能如何

2013款馬6的發(fā)動(dòng)機(jī)性能較為出色，能滿足多數(shù)駕駛需求。它有2.0L和2.5L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。其中2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有146或147匹馬力，峰值扭力達(dá)183牛米，日常動(dòng)力輸出線性，在彎道手動(dòng)模式下將轉(zhuǎn)速控制在3000rpm以上能挖掘更多潛能。雖相比增壓發(fā)動(dòng)機(jī)力度稍欠，但線性輸出帶來舒適駕駛感受，配合底盤和操控，駕駛體驗(yàn)良好 。

2.0L自動(dòng)時(shí)尚型搭載的多點(diǎn)電噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有4個(gè)L形排列氣缸，最大轉(zhuǎn)速可達(dá)6500rpm 。在6500轉(zhuǎn)時(shí)最大功率108kw，能爆發(fā)出147Ps的最大馬力，而在4000rpm時(shí)可輸出最大扭矩183N·m，壓縮比為10.3。經(jīng)過馬自達(dá)特有技術(shù)的加持，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)性能更為出色，動(dòng)力輸出不僅強(qiáng)勁，而且十分平順，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

2.0L手動(dòng)型發(fā)動(dòng)機(jī)在參數(shù)方面與自動(dòng)時(shí)尚型相近，同樣采用自然吸氣方式以及L形4缸設(shè)計(jì)。它運(yùn)用了S-VT+VIS等特有技術(shù)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在4000rpm轉(zhuǎn)速下就能發(fā)揮最大扭矩，6500rpm時(shí)達(dá)到最大馬力。這種技術(shù)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同的轉(zhuǎn)速區(qū)間都能有良好的動(dòng)力響應(yīng)。

至于2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，雖相關(guān)具體細(xì)節(jié)介紹較少，但它能帶來百公里加速9.9秒的成績，由此可見其動(dòng)力性能優(yōu)異。在駕駛過程中，能讓駕駛者更加輕松愉快地應(yīng)對各種路況。

總的來說，2013款馬6的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出、技術(shù)應(yīng)用等方面各有亮點(diǎn)。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)線性輸出舒適，特有技術(shù)保障其穩(wěn)定高效；2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)則憑借出色的加速成績展現(xiàn)強(qiáng)大動(dòng)力。不同的發(fā)動(dòng)機(jī)配置為消費(fèi)者提供了多樣選擇，無論日常通勤還是追求駕駛樂趣，都能找到適合自己的動(dòng)力版本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）