如何計(jì)算油耗

計(jì)算油耗可使用公式“百公里油耗=加油量÷行駛里程×100 ”。具體而言，先加滿油箱并記錄此時(shí)里程數(shù)，正常駕駛一段時(shí)間后再次加滿油箱，記錄新里程數(shù)與加油量，用新里程數(shù)減去之前的里程數(shù)得到行駛里程，再將加油量除以行駛里程后乘以100，就能得出百公里油耗。這樣的計(jì)算方式能較為準(zhǔn)確地知曉車輛的燃油消耗情況，幫助車主了解車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性 。

除了上述經(jīng)典手工計(jì)算法，還有車載電腦數(shù)據(jù)解析這一方式 。現(xiàn)代汽車大多配備了先進(jìn)的流量計(jì)，可對油耗進(jìn)行實(shí)時(shí)測算。部分車型的燃油計(jì)量精度頗高，像 2024 款軒逸燃油計(jì)量精度達(dá)到 98.5%。不過，在冷啟動前 3 分鐘以及怠速工況時(shí)，油耗數(shù)據(jù)有著特殊的統(tǒng)計(jì)方式。所以，即便有車載電腦提供數(shù)據(jù)，為了保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，建議車主每月進(jìn)行一次手工核對。

在油耗計(jì)算過程中，也有一些需要注意的地方。若采用加油站跳槍法精準(zhǔn)測量，需連續(xù) 3 次使用同一油槍加滿油來計(jì)算，這樣能減少誤差。而且，高速公路服務(wù)區(qū)不同油槍的壓力差異，可能會造成±2%的誤差。

另外，工信部油耗可作為參考指標(biāo)，但實(shí)際油耗往往會比它高。實(shí)測數(shù)據(jù)顯示城市通勤油耗通常比 NEDC 標(biāo)準(zhǔn)高 3L，一般需在工信部油耗基礎(chǔ)上上浮 15% - 25% 。如今更嚴(yán)苛的 WLTC 標(biāo)準(zhǔn)自 2023 年起強(qiáng)制實(shí)施，其測試場景更貼近真實(shí)駕駛情況。

總之，計(jì)算油耗的方法多樣，各有特點(diǎn)。經(jīng)典手工計(jì)算法雖稍顯繁瑣，但能保證較高的準(zhǔn)確性；車載電腦數(shù)據(jù)解析方便快捷，卻需定期核對。了解這些計(jì)算方法和相關(guān)要點(diǎn)，車主不僅能清晰掌握車輛的油耗狀況，還能通過合理駕駛和車輛保養(yǎng)，實(shí)現(xiàn)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）