江淮汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的性價(jià)比如何

江淮汽車發(fā)動(dòng)機(jī)性價(jià)比高。江淮有多款發(fā)動(dòng)機(jī)展現(xiàn)出高性價(jià)比特質(zhì)。如瑞風(fēng)M5柴油版發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速動(dòng)力強(qiáng)，在同級(jí)別車型中性價(jià)比突出；瑞風(fēng)S3的發(fā)動(dòng)機(jī)兼顧性能與經(jīng)濟(jì)性，搭配的傳動(dòng)系統(tǒng)還能提升駕駛體驗(yàn)。江淮全柴發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)濟(jì)性、可靠性等多方面表現(xiàn)出色，能滿足不同用戶需求。這些都足以證明江淮發(fā)動(dòng)機(jī)性價(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯 。

就拿江淮瑞風(fēng)M5柴油版來說，其搭載的1.9升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可圈可點(diǎn)。最大功率達(dá)102kW（約138馬力） ，最大扭矩為285Nm，在2200至2600轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速區(qū)間就能釋放峰值扭矩。在城市復(fù)雜路況下，低轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁的特點(diǎn)被發(fā)揮得淋漓盡致，起步、超車都不在話下。并且，傳動(dòng)系統(tǒng)配備的6速手動(dòng)變速箱換擋平順，進(jìn)一步提升駕駛質(zhì)感，這樣的表現(xiàn)，在同級(jí)別車型中性價(jià)比相當(dāng)突出。

江淮瑞風(fēng)S3的HFC4GB2.3D發(fā)動(dòng)機(jī)也毫不遜色。1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，加上可變氣門正時(shí)（VVT）技術(shù)的加持，最大功率83千瓦，扭矩146牛?米。它兼顧了性能與經(jīng)濟(jì)性，加速響應(yīng)快，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，又能很好地控制油耗。傳動(dòng)系統(tǒng)提供5速手動(dòng)和CVT無級(jí)變速兩種選擇，特別是CVT無級(jí)變速，極大提升了駕駛平順度，還能進(jìn)一步降低油耗，為消費(fèi)者帶來實(shí)用又經(jīng)濟(jì)的駕駛體驗(yàn)。

而江淮全柴發(fā)動(dòng)機(jī)，更是綜合優(yōu)勢(shì)明顯。先進(jìn)燃燒技術(shù)和燃油系統(tǒng)設(shè)計(jì)，讓燃油經(jīng)濟(jì)性大幅提高；先進(jìn)制造工藝和嚴(yán)格質(zhì)量控制體系，保障了可靠性和耐用性；較大的扭矩和功率輸出，能滿足不同工況需求；低排放技術(shù)符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)，環(huán)保性良好；運(yùn)行平穩(wěn)、噪音低，舒適性也不錯(cuò)。

總之，江淮汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)的打造上，充分考慮了不同消費(fèi)者的需求，在動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)、可靠等多方面做到了平衡，以出色的表現(xiàn)展現(xiàn)出高性價(jià)比的魅力，贏得了市場(chǎng)認(rèn)可。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）