如何做輪胎動平衡

做輪胎動平衡，需經清潔輪胎、裝機測量、添加平衡塊等一系列步驟。首先拆下輪胎，清理舊平衡塊、石子和泥土并充好胎壓；接著裝到動平衡機器上，準確測量并輸入鋼圈相關數據；按下按鈕，待輪胎轉動停止顯示偏差數值后，手動轉動輪胎，在內側、外側滿格時分別添加對應平衡塊；最后再次啟動機器，顯示兩個00數值即完成。嚴格按此流程操作，就能做好輪胎動平衡 。

具體而言，清潔輪胎這一步至關重要。將輪胎從車輛上小心拆下后，要把附著在輪胎和鋼圈上的舊平衡塊徹底拆除，那些隱藏在輪胎花紋里的石子、泥土等雜物也要仔細剔除干凈。這樣做不僅能讓輪胎恢復原本的重量狀態，更能避免在后續操作中影響測量的精準度。同時，按照標準為輪胎充到合適的胎壓，這是確保動平衡效果準確的基礎。

裝機測量環節容不得半點馬虎。把輪胎穩穩地安裝在動平衡機器上，利用卡扣牢固固定，并且要確保錐形定位銷精準地對準中心孔，保障輪胎在轉動時的穩定性。隨后，使用專業工具仔細測量機器到輪胎鋼圈的距離、鋼圈的直徑與寬度，將這些數據準確無誤地輸入到機器中。這一系列精確的測量與輸入，是后續得出正確偏差數值的關鍵前提。

添加平衡塊則需要一定的技巧。按下機器上的 Start 按鈕，待輪胎轉動停止后，機器會顯示偏差數值。手動轉動輪胎，當內側顯示滿格時，依據數值在內側添加對應的平衡塊；繼續轉動，外側滿格時同樣添加外側平衡塊。若數值過大，可使用多個平衡塊相加達到所需數值。

完成以上操作后，再次按下 Start 按鈕。當機器最終顯示兩個 00 數值時，就意味著輪胎動平衡大功告成。輪胎動平衡是保障行車安全與舒適的重要環節，嚴格執行每一步驟，才能讓輪胎處于最佳工作狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）