后輪側(cè)滑時應(yīng)該如何正確打方向盤

后輪側(cè)滑時，要向側(cè)滑的方向轉(zhuǎn)動方向盤。比如車輛向右后側(cè)滑，就應(yīng)向右轉(zhuǎn)動方向盤；若向左后側(cè)滑，則向左轉(zhuǎn)動。這是由于向側(cè)滑方向打方向盤，能讓后輪產(chǎn)生反向力來糾正側(cè)滑。打方向時動作要輕柔且迅速，幅度要適中，還需配合剎車，車速快時適當(dāng)減速，同時避免急剎。如此操作，才能更好地應(yīng)對后輪側(cè)滑狀況，保障行車安全 。

具體來說，在實際駕駛場景中，當(dāng)察覺到后輪出現(xiàn)側(cè)滑跡象，腦海里要第一時間反應(yīng)出正確的打方向操作。比如，在濕滑的路面上行駛，若車尾突然向右擺動，也就是后輪向右后側(cè)滑，此時毫不猶豫地輕輕且快速地向右轉(zhuǎn)動方向盤，讓后輪產(chǎn)生一個向左的力，以此來對抗側(cè)滑。

打方向的幅度至關(guān)重要，不能過大也不可過小。如果幅度太小，可能無法有效糾正側(cè)滑；而幅度太大，很容易讓車輛失去控制，導(dǎo)致更危險的情況發(fā)生。這就需要根據(jù)實際側(cè)滑的程度以及車輛當(dāng)下的反應(yīng)，靈活地調(diào)整打方向的幅度。

在打方向的同時，剎車的配合必不可少。當(dāng)車速較快時，適當(dāng)踩下剎車踏板來降低車速，但千萬要杜絕急剎車。因為急剎車會使車輪抱死，進(jìn)一步加劇車輛的側(cè)滑，甚至引發(fā)翻車等嚴(yán)重事故。

另外，在整個應(yīng)對后輪側(cè)滑的過程中，駕駛員的視線要始終保持向前，密切觀察前方的路況以及車輛的行駛軌跡。通過觀察，能及時了解車輛的狀態(tài)，從而更精準(zhǔn)地調(diào)整方向盤和剎車的操作。

總之，面對后輪側(cè)滑這一危險狀況，精準(zhǔn)的方向盤操作、合理的剎車配合以及專注的視線觀察，每一個環(huán)節(jié)都緊密相連。只有熟練掌握并運用這些要點，才能在關(guān)鍵時刻化險為夷，確保自己和他人的行車安全，讓每一次出行都能平安抵達(dá)目的地 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）