如何選擇摩托車的機油

選擇摩托車機油，要綜合發動機類型、排量、認證標準、粘度、氣候等多方面因素考量。不同發動機，如跨騎與踏板、風冷與水冷，對機油要求不同；排量大小決定所需機油品質高低。認證標準像 JASO MA/MB、API 等級等，是重要參考。粘度需參照說明書結合環境溫度選擇。氣候條件下，冷熱天適用不同粘度機油。如此多維度權衡，才能選到適配的摩托車機油 。

先來說說認證標準。JASO MA/MB認證至關重要，特別是對于跨騎車。MA具有高摩擦系數，能有效防止濕式離合器打滑，是跨騎車的專用認證；而MB低摩擦系數，適用于干式離合器或踏板車。API等級方面，SN級以上可滿足現代發動機的清潔需求，為發動機提供良好的保護。

再看粘度選擇。這要參照摩托車的說明書，并結合實際環境溫度。通常，環境溫度＞30℃時就需升一檔粘度。不同的發動機類型和特性，對粘度要求也有差異。比如水冷發動機若無特別設計要求，建議選40粘度機油，油冷發動機則更適合50粘度機油；四缸發動機選40粘度，雙缸或單缸發動機選50粘度；發動機扭力小選40粘度，扭力大選50粘度；轉速極限高的摩托車選40粘度，轉速低的選50粘度。

發動機類型和排量也是不可忽視的因素。小排量（50cc - 300cc）風冷/油冷引擎、中排量（400cc - 800cc）水冷多缸引擎、公升級（1000cc+）高性能多缸引擎，它們各自適用的機油類型、推薦粘度都有所不同。踏板車由于結構差異，在選油時也有特定的認證標準和推薦機油。

另外，氣候條件對機油的影響也較大。寒冷天氣下，應選用粘度較低的機油，以確保發動機能夠順利冷啟動；炎熱天氣里，則要選擇粘度較高的機油，保證高溫下油膜的穩定。

總之，選擇摩托車機油是個細致活，要全面綜合地考慮上述各種因素。只有這樣，才能為摩托車挑選到最合適的機油，讓它保持良好的性能，延長使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）