手剎拉住了車還是溜了嗎

手剎拉住了車仍有可能溜車。正常情況下，手剎能有效制動車輛，但在諸多特殊狀況下，溜車現象仍可能發生。比如手剎拉線變長、坡度太大、新手拉得不夠緊、手剎機構損壞、剎車片過度磨損等，都可能讓手剎的制動效果大打折扣。無論是手動擋還是自動擋車型，都需要重視手剎的正確使用與定期檢查維護，以此降低溜車風險。

對于手動擋車型而言，在停車時若操作不當也易引發溜車。比如，沒有先踩下離合器與剎車，將擋位切換到前進擋就直接拉手剎，或者拉手剎時力度不足，都可能導致車輛在坡上難以穩住。而自動擋車型，若在未將擋位掛入 P 檔就匆忙拉手剎，亦或是手剎拉緊程度不夠，同樣可能出現溜車情況。

手剎出現故障也會導致溜車。像手剎拉線變長，使得手剎操作時不能有效拉緊制動部件；手剎片支架錯位或變形，影響了手剎的正常制動；還有手剎機構內部零件損壞，這些都會削弱手剎的制動能力。另外，剎車片過度磨損，導致其與剎車盤之間的摩擦力減小，即便手剎拉緊，也可能無法提供足夠的制動力來穩住車輛。

如果遇到手剎拉了還溜車的情況，務必保持冷靜。首先嘗試使用腳剎進行制動，盡可能讓車輛停下來。若制動系統能夠正常工作，在車輛停穩后，可在車后輪下方放置三角木或石塊等障礙物，進一步防止車輛再次溜車。要是制動系統失效，無法正常停車，此時要保持對車輛方向的控制，盡量避開行人和其他障礙物，讓車尾朝著路邊的天然障礙物靠攏，利用障礙物的阻力使車輛停下來。

總之，手剎雖為車輛停車時的重要制動裝置，但多種因素會影響其制動效果。日常使用中，我們要注意正確操作，定期檢查維護，遇到溜車狀況冷靜應對，才能確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）