如何調節化油器的混合比

調節化油器的混合比，需要按一定步驟精細操作。首先要做好準備，確保車輛熄火且發動機冷卻，準備好螺絲刀等工具，檢查空氣濾清器。然后將混合比螺絲順時針旋到底再逆時針旋轉一定圈數，啟動引擎預熱，調整怠速螺釘使發動機穩定運行，不斷微調混合比螺絲讓發動機轉速達最高且怠速穩定。過程中還可結合觀察火花塞顏色、尾氣檢測等方法，且每次調整幅度不宜過大 。

調節化油器混合比的具體操作過程中，每一個細節都至關重要。在將混合比螺絲按要求旋轉并啟動引擎預熱10分鐘后，這時候就要通過調整怠速螺釘來讓發動機在最低轉速下保持穩定運行狀態。接著，開始在順時針和逆時針方向小心翼翼地調整混合比螺絲，這個過程需要極大的耐心，眼睛緊緊盯著發動機轉速的變化，直到發動機轉速攀升到最高，并且怠速不再有任何波動，此時的位置才較為合適。

之后，要進行動態測試，猛踩油門加速然后迅速減慢油門，仔細觀察發動機的運行動態是否平穩順暢。要是不平穩，那就需要重復之前的調整步驟，不斷優化。在發動機保持怠速狀態5分鐘的過程中，若怠速過低，可以適度上調至1000 - 1500轉/分。同時，加油時排氣管放炮，這是混合氣過濃的信號，要逆時針旋轉混合比螺絲；要是出現熄火或斷火的情況，很可能是混合氣過稀，此時就需要順時針調整。

完成上述操作后，還需要進行約1.5公里的路試。路試結束后，拆下火花塞檢查，正常情況下中心電極下的陶瓷應呈現磚紅色，這才說明混合比基本調整到位。調節化油器混合比是一項復雜且需要耐心的工作，它關乎發動機的性能和燃油經濟性，每個環節都緊密相連，不容有失。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）