你知道幾個自動擋汽車磨合期的小技巧

自動擋汽車磨合期有不少實用小技巧。新車磨合里程多在1000 - 3000千米，不同階段對速度和發動機轉速有限制，要避免發動機高速運轉；重視熱車環節，起動后待水溫正常再起步，寒冬更要注意；不要長時間保持一個車速，應根據路況選合適檔位；磨合期盡量空車或小負荷行駛；上路前仔細檢試各個儀表，常檢查變速器等部件溫度以及機油壓力 。

在速度把控方面，不可長時間維持一個擋位，也別長時間用低速擋行駛。磨合期的最高時速要循序漸進地提升，比如在 30km/h、60km/h、80km/h、100km/h 等速度級別穩定磨合，保持勻速駕駛。同時，不同階段的轉速也有講究，像最初的 100 公里內，剎車要有提前量；500 公里內，避免快速轉彎時緊急剎車；2500 公里內，溫和駕駛，時速不超 100 公里，轉速不超 2500 轉 。

負載方面，前 500 公里內盡量減少負載，整個 3000 公里的磨合期內，負載不要超過最大負載的 50%。在路況良好時，留意配合發動機轉速，盡量避免急踩油門急加速。而且，要堅決拒絕長途行駛，拉高速應放在磨合期末期，讓各擋位高轉速行駛一段時間即可，跑長途容易磨損核心機件。

另外，保養細節也不容忽視。原廠機油是磨合期專用油，性能良好，不要提前更換機油，首保應嚴格按照廠家要求的公里數進行。同時，要確保燃油質量，別去油品無保證的私營油站加油。日常多檢查車輛，查看油、水、氣的情況，留意汽車各部位是否有異常響聲，關注儀表盤的報警燈和提示 。

總之，自動擋汽車磨合期的這些小技巧，從速度、負載到保養檢查等多方面，都需要車主用心去留意和踐行。只有做好這些，才能讓新車在磨合階段得到良好的“鍛煉”，為后續的安全舒適駕駛打下堅實基礎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）