磷酸鐵鋰電池比三元鋰電池更安全嗎

只討論電池特性的話，磷酸鐵鋰電池比三元鋰電池更安全。從熱穩定性來看，磷酸鐵鋰電池熱失控需要的熱量遠高于三元鋰電池，分解溫度在 800℃，高溫時不易起火；而三元鋰電池 200℃左右就可能熱失控，燃燒迅猛甚至爆炸。針刺測試中，三元鋰電池升溫迅速，磷酸鐵鋰電池升溫則較慢。不過實際中，因車企電控和電池包設計不同，二者安全性表現也會有差異 。

在過充、過放和短路等狀況下，磷酸鐵鋰電池的風險也更低。其化學構造穩定，自燃過程相對“溫柔”，即使出現意外情況，也能為車內乘員提供相對充足的反應和逃生時間，大約有2分鐘左右。而三元鋰電池在這些情況下就顯得較為“脆弱”，過度充放電或者遭遇短路，都極易引發安全事故。

在不同的使用環境中，二者的安全性表現也有所不同。在炎熱的夏季，車輛經過長時間暴曬后，三元鋰電池的起火風險會明顯增加，熱失控的可能性大大提高。而搭載磷酸鐵鋰電池的車輛，由于其良好的耐熱性，熱失控的可能性則顯著降低。當汽車遭遇顛簸、碰撞時，磷酸鐵鋰電池憑借其穩定的特性，能夠減少安全事故發生的概率；三元鋰電池因化學性質活躍，容易在外力沖擊下引發短路等問題。

不過值得一提的是，隨著技術的不斷進步，三元鋰電池的安全性也在逐步提升。例如廣汽埃安的彈匣電池系統安全技術、寧德時代的相關技術等，都讓三元鋰電池的缺點可控性更好。雖然從電池特性本質上來說，磷酸鐵鋰電池有著安全性方面的優勢，但三元鋰電池也在通過持續的技術創新努力追趕。消費者在選擇時，需要綜合考慮車輛使用環境、自身需求等多方面因素，權衡利弊后做出最適合自己的決定 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）