汽車火花塞保養有哪些禁忌

汽車火花塞保養有諸多禁忌，包括忽視更換周期、選用錯誤型號、安裝不當、清潔有誤以及操作時間點不對等。火花塞性能會隨時間衰退，超期使用影響發動機性能；使用不匹配的火花塞會引發點火問題；安裝過緊或過松都可能損壞；清潔時若使用不當工具會損傷電極；在發動機未冷卻時拆卸則可能造成螺紋損傷。保養火花塞需多注意這些禁忌，才能保障其良好性能。

首先，忽視更換周期是一大忌。一般來說，汽車每行駛2萬至3萬公里就需更換火花塞。若延遲更換，火花塞性能逐漸變差，不僅啟動車輛會變得困難，動力也會明顯削弱，而且燃油的消耗也會增加，影響用車成本。

其次，選用錯誤火花塞會帶來嚴重后果。火花塞型號多樣，各有其適配的發動機。若型號、熱值和間隙與原廠規格不一致，點火就會出現問題，進而影響發動機的整體性能，無法發揮出車輛應有的動力與效能。

安裝環節也不容小覷。安裝時，扭矩必須適當。過緊安裝可能直接損壞火花塞，而過松則會導致火花塞松動，影響其正常工作。所以，嚴格遵循制造商推薦的扭矩值，使用扭矩扳手安裝十分必要。

清潔火花塞同樣有講究。積碳會影響火花塞的點火性能，定期清潔是必要的。但在清潔時，一定不能使用砂紙、金屬片等可能損傷電極的工具，最好采用專用清潔劑，搭配輕柔工具進行清理，以免破壞火花塞結構。

另外，操作時間點也至關重要。務必在發動機冷卻后再進行火花塞的拆卸。發動機處于高溫運行狀態時，貿然拆卸火花塞，很容易造成螺紋損傷，這不僅影響密封性能，還會對發動機的整體性能產生不良影響。

總之，汽車火花塞的保養禁忌涉及多個方面。從更換周期到型號選擇，從安裝操作到清潔維護，再到把握操作時間點，每一個環節都關乎火花塞的性能與發動機的運行狀況。車主們需牢記這些禁忌，做好火花塞的保養工作，讓愛車的心臟——發動機始終保持良好的運轉狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）