汽車啟動為什么會冒藍煙

汽車啟動冒藍煙，主要是由于機油進入燃燒室參與了燃燒。機油粘度選擇不當，會使發動機內部潤滑不良而冒藍煙；氣門油封老化變硬，無法正常防止機油滲入氣缸，冷啟動時就易出現藍煙；活塞環因積碳失去張力，導致機油從活塞環與氣缸壁間隙進入氣缸產生藍煙；PCV 閥卡死，讓曲軸箱內壓力異常致使機油進入燃燒室；氣缸變形或磨損，破壞了密封性，同樣會使機油進入燃燒室引發藍煙。

首先，機油粘度起著關鍵作用。若機油粘度過高，在低溫啟動時流動性差，無法快速到達各個潤滑部位，導致部分部件干摩擦，引發燃燒異常冒出藍煙；若粘度過低，機油難以形成有效油膜，容易竄入燃燒室，也會出現藍煙現象。一般來說，啟動時無藍煙、車熱時冒少量藍煙，很可能是機油粘度選擇不當。

氣門油封老化變硬的情況也較為常見。隨著車輛使用年限增加，氣門油封會逐漸失去彈性，在冷啟動時，由于溫度較低，油封收縮，密封效果變差，機油就會順著氣門桿流入燃燒室，從而出現明顯藍煙，而熱啟動后，油封受熱膨脹，密封性能有所恢復，藍煙便會消失。

活塞環積碳失去張力也是重要因素。長期不正確的駕駛習慣或使用劣質燃油，容易使活塞環產生積碳，積碳會讓活塞環失去彈性，密封性變差。這種情況下，冷啟動時可能無藍煙或只有少量藍煙，但加速和熱車后，氣缸內壓力和溫度變化，機油更容易從活塞環與氣缸壁間隙進入燃燒室，藍煙也就較多。

PCV閥卡死同樣不容小覷，它會導致曲軸箱內壓力異常升高，迫使機油通過密封薄弱處進入燃燒室，增加機油消耗，出現藍煙。

而氣缸變形或磨損，會破壞氣缸內的密封性，使機油進入燃燒室，嚴重影響發動機性能。

總之，汽車啟動冒藍煙是由多種因素導致的機油進入燃燒室燃燒造成的。這些因素相互關聯又各自影響，車主們若發現車輛啟動冒藍煙，應及時排查原因，針對性地解決問題，以確保車輛發動機的正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）