發動機排量怎么計算

發動機排量的計算方法為發動機排量 = 單缸排量 × 氣缸數，而單缸排量 = （π/4）× 缸徑2 × 行程÷1000 ，其中缸徑、行程單位為毫米。發動機排量指的是所有氣缸工作容積的總和，活塞在氣缸內上下移動所掃過的空間就是單缸排量，多個這樣的單缸排量相加，便得到發動機排量。這一指標影響著汽車性能、配置等多方面，是衡量發動機的重要因素 。

具體來說，π通常取值3.14159，缸徑就是氣缸的直徑大小，行程則是活塞在氣缸內上下運動的距離。通過這些參數，就能精準算出單缸排量，進而得出發動機排量。比如一款發動機，它有4個氣缸，每個氣缸的直徑是80毫米，活塞行程為90毫米。那么先算單缸排量，根據公式（π/4）× 802 × 90÷1000 ，得出單缸排量約為452.39立方厘米，也就是452.39毫升。再乘以氣缸數4，這款發動機的排量就是1809.56毫升，通常會表述為1.8升。

不同的發動機結構，如直列發動機、V型發動機等，在計算方法上基本原理一致，但細節可能會有差別。不過萬變不離其宗，都是圍繞著單缸排量與氣缸數來進行計算。發動機排量大小有著重要意義，它直接反映了發動機的“飯量”。大排量發動機往往動力強勁，輸出功率大，能帶來更迅猛的加速體驗，但相應的油耗也較高，對發動機工藝和成本要求也更高。小排量發動機則以燃油經濟性和環保性見長，適合日常城市通勤。

總之，發動機排量的計算是一個嚴謹且重要的過程，通過簡單的公式就能算出發動機的核心指標。了解發動機排量的計算方式，不僅能讓我們更好地認識汽車發動機的性能，也能在購車時根據自身需求做出更合適的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）