摩托車氣門間隙如何正確調(diào)整

正確調(diào)整摩托車氣門間隙，需先讓發(fā)動機(jī)完全冷卻并停止運行，找到調(diào)整螺絲和鎖緊螺母，擰松鎖緊螺母后用厚薄規(guī)檢查間隙，按需轉(zhuǎn)動調(diào)整螺絲，合適后擰緊鎖緊螺母，所有氣門都如此調(diào)整，最后重啟發(fā)動機(jī)測試。調(diào)整前讓發(fā)動機(jī)冷卻，是為精準(zhǔn)；找到螺絲和螺母是基礎(chǔ)；用厚薄規(guī)檢查能得準(zhǔn)確間隙；調(diào)整后測試則確保調(diào)整有效。如此，方能使摩托車性能更優(yōu)。

在發(fā)動機(jī)冷卻環(huán)節(jié)，這是至關(guān)重要的一步。因為發(fā)動機(jī)在運轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生高溫，各部件會因熱脹冷縮而發(fā)生尺寸變化。若在發(fā)動機(jī)未冷卻的狀態(tài)下調(diào)整氣門間隙，當(dāng)發(fā)動機(jī)冷卻后，氣門間隙可能會發(fā)生改變，導(dǎo)致調(diào)整不準(zhǔn)確。所以，務(wù)必耐心等待發(fā)動機(jī)完全冷卻，一般來說，停放幾個小時，待發(fā)動機(jī)完全恢復(fù)到常溫狀態(tài)最佳。

找到調(diào)整螺絲和鎖緊螺母，這就像是找到解決問題的關(guān)鍵鑰匙。它們通常隱藏在氣門蓋的內(nèi)外側(cè)，不同型號的摩托車，其位置可能會有所差異。有些摩托車可能需要拆卸部分護(hù)板才能清晰看到，這就需要維修者仔細(xì)觀察摩托車的構(gòu)造，必要時參考維修手冊來精準(zhǔn)定位。

使用厚薄規(guī)檢查氣門間隙，這一步需要足夠的細(xì)心。將合適厚度的塞尺輕輕插入氣門間隙中，來回拉動，感受阻力。若感覺無阻力，說明間隙過大；若塞尺難以插入，那就是間隙過小。此時，就要通過轉(zhuǎn)動調(diào)整螺絲來改變間隙大小，間隙過大就順時針轉(zhuǎn)動螺絲，過小則逆時針轉(zhuǎn)動。當(dāng)塞尺插入后有輕微阻力，就意味著間隙達(dá)到了合適的狀態(tài)，隨后迅速擰緊鎖緊螺母，防止間隙再次變動。

調(diào)整所有氣門間隙都要嚴(yán)格按照上述步驟依次進(jìn)行，不能遺漏任何一個。最后重新啟動發(fā)動機(jī)測試運行，聽發(fā)動機(jī)的運轉(zhuǎn)聲音是否順暢，感受摩托車的動力輸出是否正常。若發(fā)現(xiàn)異常，需再次檢查氣門間隙是否調(diào)整到位。

總之，摩托車氣門間隙的調(diào)整是一項需要耐心與細(xì)心的工作。每一個步驟都緊密相連，環(huán)環(huán)相扣。只有嚴(yán)格按照正確的方法和順序進(jìn)行調(diào)整，才能讓摩托車的發(fā)動機(jī)保持良好的工作狀態(tài)，延長摩托車的使用壽命，為騎行帶來更好的體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）