小車為什么會燒機油

小車燒機油原因多樣，涵蓋部件老化磨損、機油問題、進氣與通風系統故障等多個方面。部件老化磨損，像氣門油封老化、活塞環磨損等，會使密封性變差，導致機油進入燃燒室；機油品質不佳或長時間不更換，影響潤滑性能，也會引發燒機油；進氣系統問題、曲軸箱通風系統故障等，則會讓燃燒室內壓力異常，加劇機油消耗。這些因素都可能致使小車出現燒機油現象。

部件老化磨損方面，氣門油封老化是常見原因之一。在冷車狀態下，車溫未充分預熱，氣門油封溫度降低變硬，無法完全密封，機油就會從氣門漏入燃燒室被燃燒。活塞環同樣關鍵，材料老化、積碳粘附或者缸套過度磨損，都會使活塞環密封性不好，機油容易從縫隙進入燃燒室。而且燃燒室積碳會使活塞環氣環卡滯，導致密封不良，潤滑系統油泥堵塞油環回油孔，減弱刮油性能。

機油問題也不容忽視。使用低質量或不符合發動機要求的機油，其潤滑性能大打折扣。長時間不更換機油，機油粘度變差，無法良好地起到潤滑、密封等作用。并且保養時機油添加過多，超出正常范圍，也可能引發燒機油現象。

進氣與通風系統故障也會加劇這一情況。進氣管老化、進氣閥門密封不嚴等進氣系統問題，會導致燃燒室內壓力異常。曲軸箱通風系統若出現問題，比如氣門密封圈密封差、曲軸箱通風閥損壞或通風口堵塞，會使曲軸箱壓力增大，機油就會進入汽缸燃燒。

此外，駕駛習慣、保養習慣等也會對燒機油產生影響。長期暴力駕駛、長時間高溫運行、長時間超負荷高速運轉等，都會增加發動機的負擔，加速部件磨損，從而提高燒機油的風險。

總之，小車燒機油是多種因素共同作用的結果。了解這些原因后，車主在日常使用中要多注意保養，養成良好的駕駛習慣，定期檢查車輛，盡量減少燒機油現象的發生，延長車輛使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）