汽車(chē)空調(diào)加氟利昂如何正確添加

汽車(chē)空調(diào)加氟利昂的正確添加方法，主要分為放空和加注制冷劑兩個(gè)步驟。放空時(shí)，需利用表閥將制冷劑排放到外部，同時(shí)收集冷凍潤(rùn)滑油，并根據(jù)其數(shù)量判斷是否需添加。加注制冷劑又分為高壓端加注和低壓端加注，前者適合首次加注，從壓縮機(jī)排氣閥旁通孔加注液體；后者適合補(bǔ)充制冷劑時(shí)，從壓縮機(jī)吸氣閥旁通孔加注氣體。各步驟環(huán)環(huán)相扣，關(guān)乎加氟效果與空調(diào)性能。

具體來(lái)說(shuō)，放空環(huán)節(jié)需要先裝上歧管壓力表。若壓縮機(jī)設(shè)有檢修閥，需將手柄置于打開(kāi)狀態(tài)，然后關(guān)閉歧管壓力表的高、低手動(dòng)閥，并連接好管路。接著，慢慢打開(kāi)低壓手動(dòng)閥，用集油器收集冷凍潤(rùn)滑油。當(dāng)?shù)蛪航档?45KPa時(shí)，再慢慢打開(kāi)高壓表閥。直至壓力表降到0 ，放空環(huán)節(jié)才宣告結(jié)束。之后，測(cè)量收集到的冷凍潤(rùn)滑油，若超過(guò)14.2，就需要加入同質(zhì)量的油；若少于該數(shù)值，則無(wú)需添加。

而加注制冷劑的高壓端加注方式，是從壓縮機(jī)排氣閥的旁通孔進(jìn)行，充入的是液體。在操作時(shí)，不可以啟動(dòng)壓縮機(jī)，且制冷罐需要倒立放置。這種方式安全且快速，適合系統(tǒng)第一次加注制冷劑的情況。低壓端加注則是從壓縮機(jī)吸氣閥的旁通孔進(jìn)行，充入的是氣體。不過(guò)其速度較慢，通常在系統(tǒng)補(bǔ)充制冷劑時(shí)使用。操作時(shí)，先連接好歧管壓力表與壓縮機(jī)和制冷劑儲(chǔ)罐，打開(kāi)制冷劑儲(chǔ)罐后，松開(kāi)軟管螺絲，聽(tīng)到蒸汽流動(dòng)聲后再擰緊，然后打開(kāi)低壓手動(dòng)閥注入制冷劑，當(dāng)觀察壓力值達(dá)到0.4時(shí)，關(guān)閉閥門(mén)即可。

完成加注后，關(guān)機(jī)并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將鼓風(fēng)機(jī)和溫度開(kāi)關(guān)調(diào)至最大，讓制冷劑充分進(jìn)入制冷系統(tǒng)。總之，汽車(chē)空調(diào)加氟利昂是個(gè)技術(shù)活，每個(gè)步驟都需嚴(yán)格按照要求進(jìn)行，才能保證空調(diào)的制冷效果與正常運(yùn)行，為駕乘人員帶來(lái)舒適體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）