長城哈弗H2的發動機表現如何

長城哈弗H2的發動機表現良好，能滿足日常需求且性價比高。它搭載自主研發的1.5T GW4G15系列發動機，集成VVT可變氣門正時等多項先進技術。最大功率110kW ，最大扭矩210N·m，扭矩爆發在2200 - 4500rpm。匹配6速手動變速箱動力傳遞平順，搭配雙離合變速器或手動變速器時，平均油耗也較為合理。整體在動力輸出和燃油經濟性上取得了不錯的平衡。

這款發動機基于豐田1NZ - FE發動機進行反向工程與技術創新，雖是增壓發動機但并非直接噴射。在實際駕駛過程中，當發動機轉速攀升至扭矩爆發區間時，動力輸出會有明顯的增強，為駕駛者帶來較為充沛的加速體驗，無論是城市道路的超車，還是高速上的再加速，都能夠較為輕松地應對。

值得一提的是，哈弗H2還配備3L GW4G13發動機，也是在吸收豐田發動機優秀特性基礎上創新發展而來。并且其配合GETRAK品牌的7速濕式雙離合變速器，能提供卓越動力表現以及三種驅動模式，讓駕駛者可以根據不同的路況和駕駛喜好進行選擇。

官方介紹其搭載的1.5升渦輪增壓引擎可提供150馬力的動力輸出，配合6擋手動或7擋自動變速器，很好地平衡了性能與經濟性。在日常使用場景里，它既能夠滿足人們對于動力的基本要求，又不至于因為過高的油耗讓車主負擔過重。

總之，長城哈弗H2的發動機憑借先進技術、良好的動力輸出以及合理的油耗表現，無論是在城市日常通勤還是偶爾的長途出行中，都能夠為車主提供穩定且可靠的駕駛體驗，在同級別市場中樹立起了一定的競爭優勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）