福特蒙迪歐混動油耗有多低

福特蒙迪歐混動版官方百公里油耗低至 3.81L，實際駕駛中也能有出色表現(xiàn)。該車不同版本油耗有差異，大馬力 E-混動版市區(qū)工況百公里油耗常低于 3.81L 甚至可達 3.4L。2.0T E 混動版 WLTC 百公里綜合油耗為 5.99L，實測能做到 4L 級。這得益于其先進的發(fā)動機技術(shù)，如雙噴射燃油系統(tǒng)讓燃油充分燃燒，混動系統(tǒng)工作邏輯合理，保障動力同時實現(xiàn)高效節(jié)能 。

福特蒙迪歐大馬力E-混動版由新一代1.5T EcoBoost發(fā)動機、驅(qū)動電機和E-CVT變速箱構(gòu)成混動系統(tǒng)，采用動力分流技術(shù)，在節(jié)能方面有著突出表現(xiàn)。其發(fā)動機最大功率140千瓦，最大扭矩222?！っ祝惆偌铀?.5秒，一箱油續(xù)航能達到1051km。在市區(qū)工況下，百公里油耗低至3.81L，眾多實際測試中，大部分成績都低于這個數(shù)值，甚至跑出過百公里3.4L的優(yōu)秀成績，每公里油費算下來僅0.3元左右。

2.0T E混動版同樣可圈可點，它搭載源自“沃德十佳發(fā)動機”的EcoBoost雙渦流渦輪增壓雙噴射燃油系統(tǒng)發(fā)動機，運用進氣道噴射+缸內(nèi)直噴雙噴射燃油系統(tǒng)，350Mpa超高燃油噴射壓力，讓燃油燃燒更為充分。加上獨特的Typel液壓挺柱、搖臂轉(zhuǎn)子軸承設(shè)計，減少了內(nèi)部摩擦能量損耗。同時，HEV系統(tǒng)合理的工作邏輯，大馬力功率分流混動系統(tǒng)不僅保障各類用車場景動力充沛，動能回收比例更高，確保能量回收最大化，這使得實測油耗可以輕松做到4L級，眾測油耗最低僅為3.6L 。

福特蒙迪歐混動版憑借先進的發(fā)動機技術(shù)、合理的混動系統(tǒng)工作邏輯等，在油耗表現(xiàn)上成績斐然。無論是大馬力E-混動版在市區(qū)工況的超低油耗，還是2.0T E混動版在綜合工況下的節(jié)能表現(xiàn)，都展現(xiàn)出其在燃油經(jīng)濟性方面的卓越優(yōu)勢，為消費者帶來經(jīng)濟又高效的出行體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）