輪胎何時需要更換

當輪胎出現顆粒殘留達到 16 毫米、偏磨或嚴重磨損、胎體或鋼帶層損傷深度較大、被覆蓋、分離、斷裂和腳趾擦傷等情況，或者使用年限達 3 年左右、行駛里程約 8W 公里時，就需要考慮更換輪胎了。輪胎的磨損與路面狀況相關，而判斷是否該換胎，可從花紋深度、橡膠老化程度、胎側是否鼓包或刮傷等方面入手。胎面影響抓地力與穩定性，老化或受損嚴重的輪胎會帶來安全隱患，及時更換很重要 。

首先，從輪胎花紋深度判斷。胎面花紋就如同汽車與地面溝通的“橋梁”，它的深度至關重要。當花紋深度過淺時，抓地力會大幅下降，車輛的制動距離也會變長。尤其是在雨天，原本就濕滑的路面與過薄的胎面花紋相遇，就如同在冰面上行走，極易出現打滑現象，導致車輛失控，引發嚴重的交通事故。所以，定期檢查花紋深度，是保障行車安全的關鍵一步。

其次，輪胎橡膠老化也不容忽視。隨著時間的推移，輪胎橡膠會逐漸老化，常見的現象就是輪胎表面出現裂紋和細小裂縫，也就是我們所說的輪胎開裂。這些裂紋就像是隱藏在輪胎中的“定時炸彈”，隨時可能引發輪胎的損壞。橡膠老化后，其彈性和強度都會下降，無法再為車輛提供良好的支撐和緩沖，使得行車過程充滿風險。

最后，輪胎胎側鼓包或刮傷也必須引起重視。鼓包意味著輪胎內部的鋼絲已經斷裂，胎側本就是輪胎較為薄弱的部位，出現鼓包情況后，隨時可能爆裂。而刮傷會使橡膠變薄，同樣增加了輪胎爆裂的風險。哪怕是輕微的鼓包或刮傷，都不能掉以輕心，應及時檢查并考慮更換輪胎。

總之，輪胎關乎行車安全，定期檢查輪胎的花紋深度、橡膠老化程度以及胎側狀況，在出現上述問題時及時更換輪胎，才能讓我們的出行之路更加安全可靠，遠離因輪胎問題帶來的潛在危險 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）