車子啟動(dòng)后為什么會(huì)抖動(dòng)

車子啟動(dòng)后會(huì)抖動(dòng)，主要是由于燃燒不充分或動(dòng)力輸出不均衡。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，會(huì)干擾油氣混合與燃燒，節(jié)氣門、噴油嘴積炭過(guò)多也會(huì)影響啟動(dòng)；點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，像火花塞老化、點(diǎn)火線圈故障，會(huì)讓點(diǎn)火能量不足；燃油系統(tǒng)故障，如油壓不穩(wěn)、噴油嘴堵塞，影響燃油供應(yīng)；此外，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳老化、氣門間隙過(guò)大等機(jī)械故障，以及燃油品質(zhì)差等也可能致使車輛啟動(dòng)后抖動(dòng) 。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重時(shí)，積碳會(huì)吸附燃油，使得參與燃燒的燃油量不穩(wěn)定，進(jìn)而導(dǎo)致燃燒不充分，引起車輛抖動(dòng)。比如節(jié)氣門積碳過(guò)多，就會(huì)影響空氣的順暢進(jìn)入，破壞正常的油氣混合比例，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)難以平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。

點(diǎn)火系統(tǒng)方面，火花塞在長(zhǎng)期使用后，電極會(huì)磨損，點(diǎn)火間隙變大，點(diǎn)火能量就會(huì)變?nèi)酰瑹o(wú)法及時(shí)有效地將混合氣點(diǎn)燃，造成燃燒延遲或不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)自然會(huì)抖動(dòng)。而點(diǎn)火線圈一旦出現(xiàn)故障，不能將低電壓轉(zhuǎn)換為高電壓來(lái)產(chǎn)生足夠強(qiáng)的電火花，也會(huì)引發(fā)同樣的問(wèn)題。

燃油系統(tǒng)若出現(xiàn)故障，對(duì)車輛啟動(dòng)抖動(dòng)的影響也不容忽視。油壓不穩(wěn)定，會(huì)導(dǎo)致噴油嘴噴出的燃油量忽多忽少，燃油霧化效果不佳，混合氣質(zhì)量受到影響，燃燒過(guò)程變得不穩(wěn)定，車輛就會(huì)抖動(dòng)。噴油嘴堵塞時(shí)，燃油不能均勻地噴射到氣缸內(nèi)，也會(huì)破壞正常的燃燒節(jié)奏。

機(jī)械故障同樣是抖動(dòng)的原因之一。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳老化后，其緩沖減震的功能下降，無(wú)法有效隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)，震動(dòng)就會(huì)傳遞到車身。氣門間隙過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣和排氣不正常，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作循環(huán)，進(jìn)而引發(fā)抖動(dòng)。

此外，燃油品質(zhì)差，雜質(zhì)過(guò)多或者水分超標(biāo)，都會(huì)影響燃油的燃燒性能，導(dǎo)致啟動(dòng)后抖動(dòng)。

總之，車子啟動(dòng)后抖動(dòng)是多種因素共同作用的結(jié)果。這些原因可能單獨(dú)出現(xiàn)，也可能相互影響。了解這些原因，有助于我們及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛潛在的問(wèn)題，以便采取正確的措施進(jìn)行檢查和維修，保障車輛的正常運(yùn)行和行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）