第一次上高速如何開車最省油？

第一次上高速想要開車最省油，需從控制車速、合理操作、減輕負載等多方面入手。保持勻速行駛，讓車速穩(wěn)定在經(jīng)濟時速區(qū)間，不同排量車型經(jīng)濟時速有別，例如小排量車一般在 80 到 100，大排量車通常可頂著 120 的最高限速。避免急加速急剎車，巧用定速巡航但留意路況。同時減少車輛負重，保持合適胎壓，合理使用空調(diào)等。多管齊下，方能在高速上實現(xiàn)較為理想的省油效果 。

在控制車速方面，除了找到經(jīng)濟時速，還要學(xué)會用油門精準控制車速。目光放遠至前方200米左右，提前觀察路況。若前方車輛減速，提前松開油門，讓車輛利用慣性自然滑行減速，而不是等到臨近了才急踩剎車。當(dāng)車速下降到接近經(jīng)濟時速下限的時候，再輕踩油門，將車速平穩(wěn)提升回去。這樣一來，既減少了剎車的使用，也避免了頻繁的加速，從而有效降低油耗。

操作上，自動擋車要巧用檔位變化。比如超車時，可切換到S檔或手動模式，使車輛動力更強勁，超車迅速且不會因長時間深踩油門而增加油耗。而對于定速巡航，在路況良好的長直路段使用非常合適，它能讓車速保持穩(wěn)定，減少人為踩油門帶來的速度波動。但遇到長坡路，要提前解除定速巡航，因為車輛上坡時定速巡航可能會加大油門，導(dǎo)致油耗增加。

減輕負載同樣重要，車內(nèi)不必要的物品盡量清理，每增加一份重量，車輛行駛時就需要更多的能量來驅(qū)動，油耗自然會上升。同時，要保證輪胎胎壓處于合適范圍，胎壓過低會增加輪胎與地面的摩擦力，進而增加油耗。

空調(diào)的使用也會影響油耗。在高速行駛時，關(guān)閉車窗，合理使用內(nèi)循環(huán)模式。如果路途較短，可先開外循環(huán)通風(fēng)，待車內(nèi)空氣清新后再切換到內(nèi)循環(huán)，這樣既能保證車內(nèi)空氣質(zhì)量，又能一定程度上降低空調(diào)能耗。

總之，第一次上高速想要省油，要注重細節(jié)，從車速、操作、負載等多個方面加以注意。養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，在享受高速駕駛樂趣的同時，也能收獲經(jīng)濟的油耗表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）