車內空調怎么用才正確

車內空調正確的使用方法包含多個要點。首先開關順序要注意，先啟動汽車再開空調，停車時先關空調再熄火，如此可減輕發動機負載。暴曬后上車，先開窗通風，利用風扇加速空氣流通，之后再開空調。合理選擇內外循環，根據空氣質量而定。調節出風口方向，冷氣向上、暖風向下。此外，避免長時間連續運轉，偶爾開強風擋清潔風道 ，讓空調發揮最佳效能的同時延長使用壽命。

每年首次啟動空調前，細致的檢查必不可少。查看通風進風口是否有雜物堆積，排水孔有無堵塞，橡膠管有無老化裂紋，管接頭是否存在滲漏，壓縮機皮帶是否完好且張力合適。啟動發動機后，怠速狀態下開啟空調和風速開關，留意冷卻風扇是否高速運轉、有無異常噪音，出風口的冷風效果是否正常。

夏天車內溫度過高時，切不可一啟動發動機就立刻將空調調至最低溫度和最高風速。應先打開車窗或車門，讓熱氣散發出去，啟動發動機后，先開啟風扇，以高風速、外循環模式排出車內熱量，可保持車門開啟、車窗降下，待一兩分鐘車內溫度降低后，再關閉車窗，開啟壓縮機并切換至內循環。

使用空調過程中，要合理運用內外循環開關。外循環時不要打開車窗，否則壓縮機持續工作，既增加油耗又會使車輛動力下降。內循環不宜長時間使用，長時間使用會降低車內空氣質量，應與外循環交替使用，也可打開天窗或對角開窗通風換氣。調節出風口方向也有講究，依據冷熱空氣原理，冷風應微微向上吹，避免直接吹向擋風玻璃。風速檔位的選擇也需靈活，不要總是使用高速檔，隨著氣溫下降要及時降低風速，當車速低于25km/h或車輛處于怠速狀態時，應使用低速檔。

空調溫度不宜設置得過低，車內與車外的溫差保持在6 - 8℃較為適宜，最好不要低于23℃。在到達目的地前10分鐘左右，可將溫度調高2℃，幾分鐘后關閉壓縮A/C開關，讓風扇繼續送風，這樣既能節省燃油，又能消除溫差，還能干燥蒸發器和通風管道。另外，在低速行駛、發動機怠速或發動機重載工作時，要合理使用空調，避免因冷卻能力不足或水箱溫度過高影響空調和發動機性能。停車時，切勿在車庫開空調休息或睡覺，在戶外開內循環休息也存在一定風險。

總之，正確使用車內空調，不僅能為駕乘者營造舒適的環境，還能保護車輛的空調系統，延長其使用壽命，減少不必要的損耗和故障。掌握這些要點，讓你的駕車之旅更加愜意。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）