怎樣識(shí)別汽車(chē)燒機(jī)油的問(wèn)題

要識(shí)別汽車(chē)燒機(jī)油問(wèn)題，可從尾氣、機(jī)油消耗、動(dòng)力、排氣管等多方面判斷。冷車(chē)啟動(dòng)或行駛中猛踩油門(mén)時(shí)，若排氣管冒藍(lán)煙，可能燒機(jī)油；排除漏油情況，若機(jī)油消耗速度明顯加快、液面持續(xù)下降，也可能燒機(jī)油；汽車(chē)動(dòng)力下降、排氣管內(nèi)壁擦凈后又變黑等同樣是燒機(jī)油的跡象。總之，判斷汽車(chē)是否燒機(jī)油需綜合考量多個(gè)因素，不能僅憑單一現(xiàn)象定論。

從尾氣方面進(jìn)一步觀察，清晨冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，若排氣管冒出藍(lán)煙，這很可能是燒機(jī)油的早期信號(hào)。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間靜置后，機(jī)油流入汽缸，啟動(dòng)時(shí)便會(huì)燃燒產(chǎn)生藍(lán)煙。而在車(chē)輛行駛過(guò)程中，尤其是原地猛踩油門(mén)時(shí)，若排氣管有大量藍(lán)煙冒出，可能意味著活塞環(huán)與汽缸壁密封不嚴(yán)，燒機(jī)油情況較為明顯。

機(jī)油消耗情況也是關(guān)鍵指標(biāo)。正常情況下，機(jī)油正常消耗標(biāo)準(zhǔn)是汽油的1%，若遠(yuǎn)超這個(gè)比例，就要警惕燒機(jī)油。一般汽車(chē)機(jī)油尺M(jìn)IN和MAX刻度中間約1升機(jī)油，每1000公里超過(guò)0.4 - 0.7升屬于燒機(jī)油范圍，超過(guò)0.7升便是嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油。當(dāng)未到保養(yǎng)日期，機(jī)油消耗卻過(guò)快，通過(guò)行車(chē)電腦或機(jī)油標(biāo)尺發(fā)現(xiàn)機(jī)油液面持續(xù)下降，排除漏油因素后，基本可以判定存在燒機(jī)油問(wèn)題。

動(dòng)力表現(xiàn)同樣能反映問(wèn)題。如果感覺(jué)汽車(chē)動(dòng)力明顯下降，可以通過(guò)檢測(cè)缸壓來(lái)判斷。若缸壓不夠，說(shuō)明活塞環(huán)密封不良，很可能燒機(jī)油，并且能據(jù)此推斷燒機(jī)油的嚴(yán)重程度。

此外，檢查排氣管內(nèi)壁也有門(mén)道。將排氣管內(nèi)壁擦干凈，過(guò)幾天再看，若又變黑，這也是燒機(jī)油的跡象之一。打開(kāi)機(jī)油加注口蓋，若有煙霧冒出，也暗示發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部可能在燒機(jī)油。

總之，識(shí)別汽車(chē)燒機(jī)油問(wèn)題不能掉以輕心，要從多個(gè)角度仔細(xì)觀察和判斷。綜合尾氣、機(jī)油消耗、動(dòng)力、排氣管等方面的表現(xiàn)，才能準(zhǔn)確識(shí)別，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并采取相應(yīng)措施。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）