摩托車火花塞進水了怎么處理

當摩托車火花塞進水時，可先將風門拉到最大位置，把油門旋轉到底，并多次踩踏板來排出缸內積累的燃油，若燃油過多則拆下火花塞清理 。火花塞進水多表現為混合氣濃度過高，間隙被堵塞而無法產生火花，導致啟動失敗。常見原因有混合氣濃度過高、化油器供油異常等，尤其是反復啟動并加油易造成燃油過多積聚。所以處理時要針對性操作，之后還需做好保養維護。

除了上述基本操作外，還可根據不同的進水原因采取更多處理方法。要是因燒機油導致火花塞進水，可使用化油器清潔劑仔細清潔中心電極，去除雜質與油污，讓火花塞恢復良好的工作狀態。

若不確定點火系統是否正常，可擰下高壓帽，將高壓線頭離火花塞5 - 2厘米以上啟動摩托車，以此來檢查點火系統。若能看到明顯的火花，說明點火系統基本正常，可進一步排查其他問題；若沒有火花，則需對點火系統進行深入檢修。

要是化油器混合器濃度過高致使火花塞進水，除了用摩托車火花塞清洗劑清潔火花塞外，還需打開火花塞后認真清洗空氣濾清器和化油器，保證進氣和燃油供應的順暢。同時，要仔細檢查缸體、活塞、活塞環或氣門油封是否存在嚴重磨損，若有則及時更換。

如果摩托車老是出現淹火花塞的情況，那就得考慮點火器、高壓包、磁電機等是否存在故障，以及機械部分是否有點火不對中、配氣錯位、氣門間隙不正常等狀況。此時可先觀察點火情況，若點火猛烈，可嘗試烤干火花塞、放掉氣缸中的油后再啟動。

總之，摩托車火花塞進水的處理需要耐心與細心。要準確判斷進水原因，有針對性地采取措施。處理完成后，也別忘了對摩托車進行全面的保養維護，這樣才能讓摩托車保持良好的運行狀態，避免類似問題再次發生 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）