正確調(diào)節(jié)大燈高低需要注意什么

正確調(diào)節(jié)大燈高低，需先將車(chē)停在平坦空曠的暗處，距墻面 5 - 10 米，再依不同調(diào)節(jié)方式操作。汽車(chē)大燈高低調(diào)節(jié)裝置常見(jiàn)于車(chē)內(nèi)儀表盤(pán)附近或發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。調(diào)節(jié)前，車(chē)輛要處于水平狀態(tài)，輪胎氣壓正常，載重與日常相近。調(diào)節(jié)時(shí)車(chē)輛需熄火，用對(duì)工具并保護(hù)好眼睛。此外，調(diào)節(jié)環(huán)境選在夜間或暗處為宜，要參考車(chē)輛手冊(cè)，避免過(guò)度調(diào)節(jié)，上路后留意照明效果 。

車(chē)內(nèi)調(diào)節(jié)方式多樣，有旋鈕、拉桿或電子控制系統(tǒng)等。操作時(shí)，要依據(jù)車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)來(lái)選擇合適的檔位。這種調(diào)節(jié)方式雖然操作便利，但調(diào)節(jié)范圍相對(duì)有限。而發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)調(diào)節(jié)，則需要使用工具旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺絲，通常順時(shí)針旋轉(zhuǎn)可將大燈調(diào)高，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)則調(diào)低。在操作過(guò)程中，要仔細(xì)觀(guān)察大燈在墻面上的投影，確保調(diào)節(jié)到理想的高度。這種方式的好處在于調(diào)節(jié)精度高、范圍大，不過(guò)操作相對(duì)復(fù)雜一些。

調(diào)節(jié)大燈高低的環(huán)境十分關(guān)鍵。盡量選擇夜間或光線(xiàn)昏暗的地方，這樣能更清晰地觀(guān)察大燈的投影情況。同時(shí)，要嚴(yán)格參考車(chē)輛用戶(hù)手冊(cè)，里面會(huì)有廠(chǎng)家推薦的標(biāo)準(zhǔn)調(diào)節(jié)方法和數(shù)據(jù)。避免過(guò)度調(diào)節(jié)，若大燈調(diào)得過(guò)高，會(huì)對(duì)對(duì)向駕駛員造成強(qiáng)烈的眩目，影響對(duì)方視線(xiàn)，埋下安全隱患；若調(diào)得過(guò)低，又會(huì)導(dǎo)致自身的照明范圍受限，無(wú)法看清前方路況。

調(diào)整完成后上路，要留意照明效果。如果發(fā)現(xiàn)照明效果不理想，比如光線(xiàn)過(guò)于昏暗或者照射角度不合適，應(yīng)及時(shí)重新進(jìn)行調(diào)節(jié)。此外，車(chē)輛載重變化較大時(shí)，可能需要相應(yīng)地調(diào)高大燈；在多彎道的山區(qū)道路行駛，可適當(dāng)將大燈調(diào)高，以便更好地觀(guān)察彎道情況；而在高速公路上，燈光不宜過(guò)高。

總之，正確調(diào)節(jié)大燈高低是保障夜間行車(chē)安全的重要一環(huán)。從調(diào)節(jié)前的車(chē)輛狀態(tài)準(zhǔn)備，到調(diào)節(jié)過(guò)程中的方式選擇和環(huán)境考量，再到調(diào)節(jié)后的效果檢查，每一個(gè)環(huán)節(jié)都不容忽視。只有做好這些細(xì)節(jié)，才能讓大燈發(fā)揮出最佳的照明效果，為我們的行車(chē)安全保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）