四缸2.0T的奔馳大G值不值得買

四缸 2.0T 的奔馳大 G 值得購買。它搭載 M264 2.0T 四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 258 匹馬力，匹配 9 速手自一體變速箱，動力表現(xiàn)可滿足日常與越野需求。外觀經(jīng)典方盒子造型，內(nèi)飾兼具舒適與科技感。雖從 V8 換為四缸，但三把差速鎖加持，越野能力依舊出色。價格相比 V8 版本降低，讓更多人有機會擁有。雖同價位選擇多，但它魅力獨特，能滿足追求個性與品質(zhì)生活的消費者。

從性能數(shù)據(jù)來看，這臺2.0T發(fā)動機最大功率可達258匹馬力，峰值扭矩370牛·米，官方0-100km/h加速時間為8秒，極速可達190km/h。這樣的數(shù)據(jù)在城市道路行駛中絕對是游刃有余，超車變道輕松完成。而且在越野時，動力也足以應對大多數(shù)路況。盡管沒有了V8發(fā)動機的轟鳴與超強爆發(fā)力，但全新的動力系統(tǒng)更加注重燃油經(jīng)濟性，降低了油耗排放，對于日常使用來說，能節(jié)省不少開支。

奔馳G級一直以來的經(jīng)典外觀，四缸2.0T版本也完美繼承。方方正正的車身線條，硬朗又霸氣，極具辨識度。車內(nèi)，舒適性和科技感十足，豐富的配置讓駕乘體驗更加愉悅。值得一提的是，它還搭載了越野SUV才有的右側(cè)扶手，增加了實用性和野性。

另外，相比八缸的G500入門價，G350指導價為149.8萬，價格優(yōu)勢明顯。并且，它還是中國市場在售最貴的四缸SUV，購買時未涉及豪車稅，用車經(jīng)濟性更好。雖然側(cè)面翼子板少了V8標識，跑起來氣場上稍弱一點，但三把機械差速鎖等配置都在，越野參數(shù)和G500相同，四缸發(fā)動機更輕，動力更可控。

總之，四缸2.0T的奔馳大G在動力、外觀、內(nèi)飾以及價格等多方面都有著獨特的優(yōu)勢。它不僅能帶你穿越山川湖海，也能在城市中成為獨特的風景。對于那些熱愛越野，又追求品質(zhì)生活，同時對價格有所考量的消費者而言，無疑是一個值得入手的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）