豐田油電混合如何切換燃油模式

豐田油電混合切換燃油模式有自動和手動兩種方式。自動切換時，當(dāng)車速達到一定數(shù)值、車輛沒電、高速行駛或需大功率輸出等情況下，系統(tǒng)會依據(jù)行駛狀況與需求自動切換至燃油模式。手動切換的操作則因車型而異，例如部分車型可將車輛掛入空擋或停車擋啟動發(fā)動機；有的通過方向盤右側(cè)旋鈕或特定按鈕切換。不同方式為駕駛者提供了多樣選擇 。

以豐田雷凌雙擎為例，正常行駛中，電腦會自動控制切換。當(dāng)達到一定時速，發(fā)動機就會自動介入。車輛啟動時，一般先用燃油，待車熱且電量充足時便自動轉(zhuǎn)為電力驅(qū)動。而當(dāng)車輛沒電時，又會自動切換到燃油模式。此外，長按特定按鈕，還能切換到“電池充電模式”，在 HEV 強混動模式行駛時發(fā)動機啟動并充電 。

凱美瑞混動車型的切換方式也別具特點。車速達到一定速度，系統(tǒng)自動切換為燃油模式，電腦精準(zhǔn)控制發(fā)動機介入。手動切換時，方向盤右側(cè)類似旋鈕的混動模式開關(guān)發(fā)揮作用。旋至“ECO”位置，車輛優(yōu)先使用發(fā)動機以燃油模式運行；若想讓系統(tǒng)根據(jù)電池電量和行駛需求自動切換，旋至“NORMAL”即可。切換后，通過儀表盤上的混動系統(tǒng)狀態(tài)指示器觀察，顯示“ECO”或“NORMAL”就表明已成功切換。

豐田油電混合車型的自動切換，依靠先進的行車電腦和傳感器，精準(zhǔn)感知車輛的運行狀態(tài)，及時切換到燃油模式，滿足不同工況需求。手動切換則給予駕駛者更多主動權(quán)，方便他們根據(jù)個人駕駛習(xí)慣和實際路況做出選擇。無論是哪種方式，都旨在提升駕駛體驗，兼顧動力與油耗，讓豐田油電混合車型在節(jié)能環(huán)保與性能之間找到完美平衡 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）