如何正確給電瓶充電和放電

正確給電瓶充電和放電，需依不同電瓶類型遵循對應規范。汽車放電要在熄火時用專業設備連正負極，至電壓10.5V左右；充電要選適配充電器，依電瓶類型選電壓電流，充至13.8V左右。電動車新購首次先全放再全充，電量降1/3以下及時充，綠燈后浮充。不同電瓶特性有別，充電和放電時只有精準把握這些要點，才能維持電瓶良好狀態，延長其使用壽命。

對于汽車電瓶而言，充電前務必確保充電器與電瓶在電壓和電流方面相互匹配。連接充電器時，應先連接正極，再連接負極；斷開時則相反，先斷開負極，后斷開正極。充電環境要選擇通風良好、干燥且遠離易燃物之處。充電時間的把控也很關鍵，慢充一般需要8 - 10小時，快充雖能節省時間，但不宜頻繁使用。不同類型的汽車電瓶，如鉛酸電瓶、鋰電池、AGM電瓶等，在充電時間、電流等方面都存在差異，需要格外留意。充電過程中，要密切觀察電瓶狀態，一旦出現異常，必須立刻停止充電。

電動車電瓶充電也有諸多講究。電量降至三分之一以下就要及時充電，當充電器綠燈亮起表示基本充滿，此時還需浮充2小時左右，讓電瓶電量更飽滿。值得注意的是，騎行之后，要等半小時以上，待電池冷卻后再進行充電。另外，要避免頻繁少量充電，因為鉛酸電池大約能承受360次完全充放電，鋰電池約520次，過度頻繁充電會影響電池壽命。若長期不騎行，需將電池拆下，充滿電后放置在陰涼處，每月還需進行1到2次充電并騎行放電。

總之，正確給電瓶充電和放電，是保障電瓶性能和使用壽命的關鍵。無論是汽車電瓶還是電動車電瓶，都有各自嚴謹的操作規范。只有嚴格按照這些要求來執行，才能讓電瓶時刻保持良好的工作狀態，為我們的出行提供穩定可靠的電力支持。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）