停車時應該先掛擋還是先拉手剎

停車時應該先拉手剎。從原理上看，P擋雖有棘輪機構鎖止車輛，但存在一定嚙合間隙，僅靠它停車可能出現輕微移動；而手剎通過機械拉索或電子伺服電機夾緊后輪剎車盤，制動效果更直接穩定。特別是在坡道停車，先拉手剎能承擔車輛分力，保護變速箱。所以，先拉手剎再掛擋，能讓車輛停車時更穩固，為駕乘人員提供更可靠的安全保障 。

在實際停車操作中，無論是手動擋還是自動擋車輛，先拉手剎都是明智之舉。對于手動擋汽車，停車時應先踩下剎車踏板，待車輛停穩后拉起手剎，接著掛入空擋，可再次確認手剎是否拉緊，最后熄滅發動機。這樣的操作流程，能利用手剎的制動力迅速鎖止車輪，防止車輛滑動。

自動擋車輛的停車步驟同樣建議先拉手剎。具體來說，先踩住剎車踏板，然后拉起手剎，再將擋位掛入N擋，此時可松開剎車踏板感受車輛是否穩定，若穩定則再次踩下剎車，將擋位掛入P擋，最后熄火。先掛N擋再拉手剎，是為了先切斷動力傳遞，再借助手剎穩固車輛，之后掛入P擋進一步加強安全性。

先拉手剎能最大程度地確保車輛靜止，避免出現意外滑動。特別是在坡道等特殊路況下，手剎能有效承擔車輛下滑的分力，減輕P擋棘輪機構的壓力，延長變速箱使用壽命，減少故障風險。

總之，停車時先拉手剎再掛擋是更合理、安全的操作順序。這一小小的操作習慣，不僅能讓車輛穩穩停放，還能保護車輛部件，為每一次出行保駕護航，大家在日常駕駛中不妨養成這樣的好習慣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）